The dedicated SL Ginga train locomotive C58 239 was built in June 1940 by Kawasaki Sharyo, and was based at various depots around the country, including Nagoya, Nara, and Morioka, before being withdrawn on 22 May 1972. [4]

国鉄C58形蒸気機関車 （こくてつC58がたじょうききかんしゃ）は、 日本国有鉄道 （国鉄）の前身である 鉄道省 、 運輸通信省 、 運輸省 が導入した 蒸気機関車 である。 ローカル線 用の客貨兼用 過熱式 テンダー式 蒸気機関車で、 8620形 の速度と 9600形 の牽引力を兼ね備えた共通の後継機として設計され [1][注 1] 、 1938年 （昭和13年）から 1947年 （昭和22年）にかけて、431両（国鉄向け427両（樺太庁鉄道 向け14両含む）、 天塩鉄道 ・ 三井芦別鉄道 向け各2 …

2012年12月4日にC58とオハ35が搬出され、C58が大宮工場で動態復元工事を開始、 オハ35は新幹線高架下に留置されています。 ワムハチについては現状不明。

2019年11月30日 · c58239 川崎車両兵庫工場=2321 1940-06-00 s58.70t1c1t（1067） 車歴； 1940-06-00製造→納入；国鉄；c58239→配属[達529]；名古屋局→

C58型蒸汽机车是日本铁道省所设计制造的一款用于“地方线”⑵的煤水车式蒸汽机车，也是日本蒸汽机车史上唯一一款量产的“草原”轮式煤水车式蒸汽机车⑶。在日本国，C58型蒸汽机车被当地的火车迷昵称为“Shigohachi“⑷。 C58 12号机车. 日本铁道省C58型

日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。 各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。 ユーザー登録 (無料) をすると、 …

2025年1月29日 · この撮影会では、sl銀河のヘッドマークを装着し、石炭を燃やしている状態で夜の蒸気機関車【c58 239】の撮影ができます。 さらに機関士による出区点検の撮影、転車台にSLが乗った状態での撮影、運転台内の撮影や蒸気噴射での撮影もご用意しております。

2023年6月20日 · c58 239 【主な議論内容】★組合 会社 ★新津や高崎で運行している 12 系客車や旧型客車の借用や転用して改造してはどうか。

2023年3月26日 · これは東北形C58の標準スタイルであり、復活機における2灯ともシールドビームというのは当機が初めてであった。 大きな特徴になったと共に、復活時は賛否両論もあって話題を集めた。 復元時にATS車上子が先台車の前に設置されたことに伴い、JR東日本が所有する他区の蒸機と同様にカモフラージュするためのスノープラウを常備している。 尚、このスノープラウは新製された物で、静態保存時に取り付けられていた物とは振り替えられている。 宮 …

2024年3月14日 · 元「sl銀河」用で、2013年末に動態復元されたc58 239号機ですが、労組資料において、2025年2月まで交番検査を行う旨言及されています。 文面からは、その後静態保存となることが推測されます。