2021年6月6日 · 刚刚，我跟一位本地买家达成了交易⭐️，卖出了刚接手9天的 新大洲本田 cbf190r。 拥有190的这9天里，我加过1次油，30块，换过1次机油，50块，跑了两百多公里 。 想跟大家聊一聊这部新手入门神车，本田190. 首先来聊聊驾驶，大家都说，190天下第一，190新手之车。 我之前完全没接触过档车，是个新手。 身高175，双脚着地无压力，车子也很轻盈。

本田CBF190R 搭载一台，184.4cc排量的单缸、四冲程、 风冷发动机，最大功率12.4kw/8000rpm，最大扭矩16.3Nm/7000rpm，这个数据放在前些年并没有什么问题，但是随着国产摩托车的进步，如今再对比之下显得有些中庸了。 当年能够“上打250下踩150的实力”已经不再了，如今很多国产150都能达到与之相差无几的输出数据，而且本田的这台发动机是风冷的，即便再怎么可靠总有点让人心生疑虑。 但是恰好中庸才是本田这台发动机最大的优势，可靠是本田 …

2020年6月27日 · 总的来说，190如果作为短途上班工具是很棒的，油耗超低，动力够用，操控灵活，配件不贵，改装件也超多，本田车手续正规基本不愁卖的，然而时代在进步，比起250nk，龙3这种新时代产品，190的竞争力也大不如前了，而且190作为风冷机，排量也就那么多，长途跟车还是吃力的，大排水冷是未来趋势。 我也为厂家说一句，也别怪190是五羊新大洲的特供版，本田出了名的抠，大贸是出了名的贵，能出190也是破天荒了。 最后我问一下，下一辆车我是买台全 …

2019年8月2日 · 国四款CBF190R相比国三版最主要区别之一就是增加了单通道ABS（前轮ABS），这在一定程度上提高了整车的制动效率和安全等级，从数据上就能明显体现出来。 同时这套Nissin（日清）的ABS系统在手感上也比较舒适，当ABS工作时没有强烈打手的感觉，不会因为ABS的工作导致刹车牛角把你的手弹开的情况发生。 两款车在噪音以及震动上的数据差别不大，不过改变了排气结构的国四版在声浪上相比国三版多了几分浑厚，这也仅仅局限在中低转速区 …

本田CBF190TR是新大州本田的车型，以CBF190R为基础，采用Neo sports cafe的设计风格，相比街车其外观，手柄，仪表等均已更改。 比起另外一款同胞兄弟车型“鸷道”，这款CBF190TR要更加好看更加深得Neo sports cafe…

2019年3月8日 · 全新CB190R/ CBF190R从外观到性能实现了全面优化，先进性、优越感更加突出，其流线型外观设计紧随国际前卫的运动款车型潮流，前倾的整体造型使整车动感十足，突出了速度与激情的张力。 与此同时，它还实现了中国专属的外观，并与国际前卫的设计趋势融为一体。 彰显前所未有的进攻性、速度和动力的魅力，并以强有力的梯形，塑造出充满力量感的造形。 特别是许多功能性部件在设计与质感上有了较大的提升。 例如，铝合金手把更具质感，实现了车 …

2022年12月12日 · 汽车之家摩托车车报价,提供2025最新摩托车价格,包含在售摩托车品牌的所有车型、上市新车最新图片及报价、全国最低价格及本地报价优惠及在线询价服务,看车买车用车信息尽在汽车之家

2020年7月13日 · 本田CBF190TR是新大洲本田的车型，以CBF190R为基础，采用Neo sports cafe的设计风格，相比街车其外观，手柄，仪表等均已更改。 比起另外一款同胞兄弟车型“鸷道”，这款CBF190TR要更加好看更加深得Neo sports cafe的精髓！ 该设计为现代复古运动风格，虽然定位是复古车型，但是这台车上的复古元素其实并不多。 因此，它更像是一台街车，目前国内这种类型的摩托车并不少，比较典型的就是无极的AC系列，同样是走这种路线。 倒立式前叉， …

2020年11月21日 · 新大洲本田CBF1902019.03上牌近2年，没有打不着火的情况。 你们聊的是新大洲本田CBF190TR、还是新大洲本田CBF190R ？ 我试驾过三款190了，感觉发动机行驶品质一般，还不如八九千合资150的顺畅舒服，只不过劲头大了点，就像前几年挺火的春风nk150发动机的哪个感觉，当然劲头比春风150的大。 4年多的190R，没有出现油箱真空的情况，只是螺丝和焊疤容易生锈。 香袖拂尘 2020/11/22 10:41:42 发表在 4楼. c1689 2020/11/21 21:48:45 发表在 板 …

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