Lokomotif CC202 adalah lokomotif diesel elektrik produksi General Motors Electro-Motive Division, dan dibuat di Ontario, Kanada. Lokomotif ini memiliki kode model G26MC-2U. Seluruh lokomotif CC202 di Indonesia dimiliki oleh PT Kereta Api Indonesia dan berkedudukan di Depo Lokomotif Tarahan.

TABEL LOKOMOTIF CC 202. 47 lokomotif CC 202 milik PT KAI yang keseluruhannya dibuat oleh pabrik General Motors - Electro Motive Division di Kanada, dengan kode pabrik G26MC-2U. Lokomotif ini memiliki keluaran tenaga sebesar 2250 daya kuda. Keseluruhannya dialokasikan di dipo Tarahan (THN).

2016年1月27日 · Lokomotif CC 202 digunakan untuk menarik kereta api barang seperti batu bara dan pulp. Lokomotif ini juga digunakan untuk menarik kereta api penumpang. Lokomotif ini hanya terdapat di Sumatera Selatan. Lokomotif ini berjumlah 48 unit dan berada di Dipo Lokomotif Tanjung Karang.

PT Kereta Api Indonesia (Persero) menghadirkan kembali livery lokomotif era tahun 1953 - 1991 pada 3 unit Lokomotif seri CC 202. Peluncuran lokomotif seri CC 202 dengan livery vintage ini dilakukan untuk memperingati 35 tahun operasional KA Batu Bara Rangkaian Panjang (Babaranjang) yang jatuh pada 1 Oktober 2021 lalu.

2021年10月15日 · Livery Vintage tersebut diaplikasikan pada Lokomotif seri CC 202 08 07, CC 202 86 09, CC 202 90 02. Pengecatannya sendiri dilakukan di UPT Balai Yasa Lahat, Sumatera Selatan. Lokomotif seri CC 202 memiliki berat 108 ton dan daya motor diesel 2.250 hp. Lokomotif ini juga mampu melaju dengan kecepatan 80km/jam.

Lokomotif seri CC 202 memiliki berat 108 ton dan daya motor diesel 2.250 hp. Lokomotif ini juga mampu melaju dengan kecepatan 80km/jam. Hadirnya livery vintage pada KA Babaranjang ini merupakan hasil kolaborasi antara KAI dengan komunitas pecinta kereta api yaitu Indonesian Railway Preservation Society dan Organisasi Pecinta Kereta Api Sumatera ...

2012年7月25日 · CC202 merupakan generasi lokomotif 2 tak terberat yang dimiliki oleh PT KAI setelah CC200. Sekilas dari kejauhan lokomotif ini mirip dengan lokomotif dengan CC201, namun di lokomotif ini terdapat bagian atap mirip topi di shorthoodnya dan bodi yang lebih panjang.

2021年10月15日 · Setelah sukses merilis lokomotif Livery Vintage era tahun 1953-1991 di Yogyakarta, PT Kereta Api Indonesia Persero (KAI) kembali menghadirkan kembali lokomotif Livery Vintage pada 3 unit Lokomotif seri CC 202. Peluncuran lokomotif seri CC 202 dengan livery vintage ini dilakukan untuk memperingati 35 tahun operasional KA Batubara Rangkaian ...

Lokomotif CC202 merupakan lokomotif terkuat yang pernah menarik KA Babaranjang sampai digantikan oleh lokomotif CC205. Lokomotif ini dibuat oleh Electro Motive Division, salah satu anak perusahaan General Motor Amerika. Lokomotif ini sering dijuluki sebagai "Badak Sumatera" karena lokomotif ini tangguh layaknya seekor Badak Sumatera.

2021年10月14日 · PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI menghadirkan kembali livery lokomotif era tahun 1953-1991 pada 3 unit Lokomotif seri CC 202. Peluncuran lokomotif seri CC 202 dengan livery vintage ini dilakukan untuk memperingati 35 tahun operasional KA Batu Bara Rangkaian Panjang (Babaranjang) yang jatuh pada 1 Oktober 2021 lalu.