Commander Charles Herbert Lightoller, DSC & Bar, RD, RNR (30 March 1874 – 8 December 1952) was a British mariner and naval officer who was the second officer on board the RMS Titanic.

查爾斯·赫伯特·萊托勒 （英語： Charles Herbert Lightoller， DSC， Bar （英语：Medal bar）， RD，1874年3月30日—1952年12月8日）是 英國皇家郵輪 鐵達尼號 二副 和 皇家海軍後備隊 中校，他是 鐵達尼號沉沒事故 後級別最高的生還船員。 作為負責將 左舷 乘客裝入 救生艇 的 船副，萊托勒不僅嚴格執行「女人和小孩優先」原則，他還有效的將其擴展解釋為「僅限女人和小孩」。 根據這一原則，如果沒有女人或小孩等候撤離，萊托勒就會降下帶著空座位的救生艇 [2]。 眾所 …

查爾斯·赫伯特·萊托勒（英語： Charles Herbert Lightoller ，DSC， Bar （ 英語 ： Medal bar ） ，RD，1874年3月30日—1952年12月8日）是英國皇家郵輪 鐵達尼號 二副和皇家海軍後備隊 中校，他是鐵達尼號沉沒事故後級別最高的生還船員。

Mr Charles Herbert Lightoller was born in Chorley, Lancashire, on 30 March 1874. In February 1888, at the age of 13, he began a four-year sea-going apprenticeship, making his first trip aboard the Primrose Hill, a steel-hulled, four-masted barque of …

查尔斯·赫伯特·莱托勒 （英语： Charles Herbert Lightoller， DSC， Bar （英语：Medal bar）， RD，1874年3月30日—1952年12月8日）是 英国皇家邮轮 铁达尼号 二副 和 皇家海军后备队 中校，他是 铁达尼号沉没事故 后级别最高的生还船员。 作为负责将 左舷 乘客装入 救生艇 的 船副，莱托勒不仅严格执行“ 女人和小孩优先 ”原则，他还有效的将其扩展解释为“仅限女人和小孩”。 根据这一原则，如果没有女人或小孩等候撤离，莱托勒就会降下带著空座位的救生艇 [2]。 众所周 …

Charles Herbert Lightoller, Titanic’s Second Officer, was a British mariner with a storied career and a complex personal life. Having survived numerous challenges at sea, including the Titanic disaster and both World Wars, Lightoller became a notable figure for his role in the Titanic evacuation and later heroism during the Dunkirk evacuation ...

查尔斯·莱托勒78年的人生中，他与大海相伴将近60年，亲历2次世界大战、4次海难，以及无数次惊心动魄的冒险航程，但若说最为刻骨铭心的记忆，依然是“泰坦尼克”号海难和敦刻尔克大撤退。 或许分别经历过二者的人，更可体会生命本身之脆弱不堪，及求生意志之坚不可摧。 （凤凰网评价） [2] 查尔斯·莱托勒，英国海员。 曾任泰坦尼克号二副、英国海军“加里”号驱逐舰舰长。 1940年开着他的游艇“流浪者”号，投身营救敦刻尔克被围英军的救援行动。 1952年12月8日，因心脏衰 …

And one man who proved more able than most was Charles Herbert Lightoller (1874 – 1952). Serving as the second officer aboard the ill-fated RMS Titanic, the 38-year-old was already a seasoned veteran by the time of the disaster, just short of midnight on April 14, 1912.

2023年2月28日 · This event of valiantly rescuing 130 personnel from the beaches of Dunkirk, under almost constant fire, marked the final chapter in the sea-going career of a truly remarkable mariner. Lightoller, somewhat an unrecognised hero, clearly was highly courageous and extremely physically tough.

Commander Charles Herbert Lightoller was the Second Officer on board the RMS Titanic, and the most senior officer to survive the disaster. Lightoller was decorated for gallantry as a naval officer in World War I and later, in retirement, further distinguished himself in World War II by providing...