
Honda CR-V (third generation) - Wikipedia
This version 2.0L A/T (4WD) i-VTEC SOHC has 150 PS (148 hp; 110 kW) at 6,200rpm and a maximum torque of 190 N⋅m (140 lb⋅ft) at 4,200rpm. This CR-V come with dual i-SRS front airbags, rear parking sensors, active headrests, anti-lock brakes, electronic brake distribution and electric power steering.
Honda CR-V 汽车规格和技术数据,规格和燃油消耗
所有几代机型 Honda CR-V,CR-V 6 (RS),CR-V 5 (RW1–RW6, RT5–RT6),CR-V 4 (RM1, RM3, RM4),CR-V 3 (RE1–RE5, RE7),CR-V 2 (RD4–RD9),CR-V 1 (RD1–RD3)
【本田CR-V】本田_本田CR-V报价_本田CR-V图片_汽车之家
1月燃油SUV销量揭晓,瑞虎8排第四,CR-V仅第七. 优惠力度到位! 搭2.0L混动,更省更智能,23款本田CR-V实拍. 2025年1月汽车销量榜单 星越L成全能源销量王者 燃油车回来了? 20万日系车推荐:轿车、SUV、MPV全都有! 1月SUV零售销量出炉! 星越L夺魁,智界R7超2.3万辆,比亚迪低迷. DeepSeek真懂你吗,它力荐的车型到底行不行? 适时四驱? 全时四驱? 还是选XWD全自动智能四驱才最适合! 综合优惠5.8万,探店本田CR-V,1.5T动力足,多少钱能落地? 2024年全 …
第六代本田CR-V首次测试,初步展示 - 懂车帝
2023年8月23日 · 第六代CR-V的车身尺寸较上一代略有增加,车身长4690mm、宽1865mm、高1680mm,轴距2700mm;轴距为2660毫米。 前面提到,只有第六代CR-V的顶配版采用了双排气管配置,其他两个档次则采用了隐藏式设计。
Honda|CR-V(2006年9月終了モデル)|スペック
「ネット」とはエンジンを車両に搭載した状態とほぼ同条件で測定したものです。 新単位として、出力は「PS」から「kW」に、トルクは「kg・m」から「N・m」に切り替わっています …
2006 Honda CR-V Review & Ratings | Edmunds
Edmunds' expert review of the Used 2006 Honda CR-V provides the latest look at trim-level features and specs, performance, safety, and comfort.
【文章】试驾第六代CR-V:与第五代相比有哪些明显变化,到底值 …
该系统采用全新开发的2.0LDi(缸内直喷)阿特金森循环发动机,最大功率110kW,最大扭矩183N·m,最大热效率高达41%;同时采用全新开发的双电机内置E-CVT,其驱动电机最大扭矩335N·m,以更大的扭矩,更高的速度,为用户带来更爽快的五感体验。 此外,第四代i-MMD双电机混合动力系统还采用线性换挡控制,在保持油耗的同时确保了动力输出的顺滑,动力系统吸排气位置由右后座肩部调整至右后座脚下,进一步提升后座的静谧性及舒适性。 据了解,该技术 …
Honda Cr-v CBA-RD6 Il-d (Released in 2005/10)
Honda Cr-v CBA-RD6 released in October 2005 comes in Il-d variant with 2,354 cc engine and Automatic transmission. This model comes in SUV body type equipped with K24A engine model that run on Regular Gasoline .
型式:CBA-RD6|CR-V (ホンダ)の総合情報 | 【グーネット】
CBA-RD6CR-V (ホンダ)の基本スペックやグレード一覧、中古車価格帯などの情報を車種ごとに掲載しています。 中古車や新車購入、カタログ検索などにお役立て下さい。
【图】成功车型的典范 本田六代CR-V发展简史_本田CR-V_汽车之家
2022年9月22日 · 消息报出没几天,东风本田正式公布新一代国产CR-V上市,2.0L和2.4L两种动力选择共三款车型,售价区间为21.78万元—25.28万元。 正如2006年曝光的美国谍照车一样,新一代CR-V外观圆润,车身尺寸有所变化,取消后背式备胎等明显特点。 偏向城市化风格的第三代CR-V似乎找到了属于自己风格,不再注重跨界元素,彻底改变为都市化SUV,准确投放市场。 其实本田也是根据以美国汽车市场发展变化而改变CR-V的设计思路,第一代车型出现时,SUV …