斯堪尼亞K280UD （Scania K280UD，全名為 Scania K280UD6X2EB）是瑞典 斯堪尼亞 製造的一款雙層 低地台巴士，屬於廠方全新推出的K系列巴士型號之一。 K280UD車身與 斯堪尼亞K310UD 相似，同樣選用葡萄牙 Salvador Caetano 車身 [1]，分別在於這款型號改用City Gold CB550車身，上層車頭 擋風玻璃 的面積比 斯堪尼亞K310UD 大，車尾引擎蓋亦已改良（城巴採用Gold CD200車身，和九巴的 斯堪尼亞K310UD 車身一樣，沒有分別）。 K280UD配用280匹馬力的 …

相比九巴 K310UD 型，#8900 車頭留有整條膠邊包圍上層擋風玻璃及電牌，下層報站機屏幕組件背面亦設滿座燈箱。 換上城巴標準車身色彩後，車尾黑色飾板部份較少，同時全車已採用 Hanover 橙牌，屬城巴近年標準配置。

#8900 ( PX3555 ) 為在 2011 年 6 月 28 日出牌的紳佳 K280UD 空調十二米，配上紳佳 DC9-29-280 引擎及 ZF 6HP602CN 波箱，車身為 Salvador Caetano 出品，同年 7 月起正式投入服務。 出牌時隸屬柴灣分廠，出牌至今此車曾派駐多條路線進行載客測試，先後派往 788 線（中環港澳碼頭←→小西灣藍灣半島）、8X 線（小西灣藍灣半島←→跑馬地下）及 5B 線（堅尼地城←→銅鑼灣）行走，現時仍活躍於東區對外路線。 本段為 PX3555 在 2011 年 8 月中旬行走 8X 線的片段。

斯堪尼亚K280UD （英語： Scania K280UD，全名： Scania K280UD6X2）是瑞典斯堪尼亚製造的一款低地台雙層巴士，屬於K系列巴士型號之一。 該車車身和 斯堪尼亞K310UD 相似，同樣採用葡萄牙 Salvador Caetano 的City Gold CB550車身 [1]，不過分別卻在於車頭上層擋風玻璃比 斯堪尼亞K310UD 的大，車尾引擎蓋亦被改良。 此車款配用280匹馬力的引擎，比 斯堪尼亞K310UD 的310匹為低。 城巴目前只訂購了一輛斯堪尼亞K280UD樣辦車，配有 歐盟五型至六型之間排放 …

8900于2011年7月14日黄昏首航 788 线。 据 巴士迷 网民所述，此车原定于该日早上首航，但因车辆故障，方延迟至黄昏首航。 [5][6] 此车在2011年7月25日起被指定需要行走 8X 线一个月，8月26日起改行 5B 线一个月，9月27日起改行 962B 、 967 及 969 线以试验行走快速公路的能力，期间跟一辆 亚历山大丹尼士Enviro500 （8192）一同试行。 在三个多月的实际运营路线测试后，此车在同年11月与8192继续进行了一连串的不载客运行测试，两部车均放满铁板模拟满载。 [7] …

2024年8月21日 · 車隊編號：8900車牌：px3555城巴788線（小西灣方向）1.中環（港澳碼頭）2.林士街3.德忌利士街4.怡和大廈5.大會堂6.香港演藝學院7.入境事務大樓8.灣仔 ...

8900 ( PX 3555 ) 首航 788。 8900 到各路線測試表現。 此車型的車頭與九巴的 ASU 略有不同，包括上層擋風玻璃膠邊以及電牌附近的外型設計，客滿燈箱擺放於報站機後方，而非電牌側。 車尾的外型與九巴的 ASU 大致相同，惟黑色部分較少，散熱網外側之邊緣位置以垂直設計，並非類似九巴的流線形。 上層車廂扶手設計以垂直至接近天花才彎曲，冷氣槽設有「波仔」出風口，窗柱已裝上逃生手鎚，是巴士的必備組件，供乘客逃生之用。 由於曲梯關係，上層一共設有 57 個座 …

2015年5月5日 · 城巴 PX3555 (車隊編號8900) Scania K280UD @ 788 中環 (港澳碼頭) - 小西灣 (藍灣半島) (25/04/2015)CityBus (CTB) PX3555 (Fleet No. 8900) Scania K280UD on Rt. 788 from Central (Maca...

香港討論區 » 巴士討論 » CTB 8900 首航. 查看完整版本 : CTB 8900 首航. AVBE51MX6070 2011-7-14 21:04. 1924,8900 @788 到港碼巴總,前車是2500,2500前車是2800. Vevesta 2011-7-14 21:29. 8點4左右番左柴倉啦. raye_1796453 2011-7-14 21:33

8900 將於今晚 (13/7) 夜晚首航789. FROM:城巴車長. 香港討論區.