The Citroën SM Coupé Frua represents a fascinating intersection of French and Italian automotive design, owing much of its inspiration to Citroën’s ownership of Maserati during that era. The striking resemblance between the Frua-styled concept car and the Maserati Khamsin is not coincidental; rather, it speaks to the collaborative efforts ...

Pietro Frua (2 mai 1913 à Turin - 28 juin 1983 à Turin) est un designer automobile italien, actif en particulier pour Pininfarina, Frua, et Ghia, des années années 1930 aux années 1970 [1], [2], [3].

2022年4月10日 · La SM, coupé traction doté d’un V6 de 170 ch conçu par la firme au trident, fut commercialisée à peine deux ans plus tard pour séduire les amateurs de grand tourisme. L’année suivante, le...

2018年3月5日 · The Frua-styled SM may owe its existence to proposals from Citroën for a front-wheel-drive Maserati sports car, and although the Italian company would go on to use the Citröen-inspired V6 engine it would ultimately be in the mid-engine (placed behind the …

The Citroën SM is a high-performance coupé produced by the French manufacturer Citroën from 1970 to 1975. The SM placed third in the 1971 European Car of the Year contest, trailing its stablemate Citroën GS, and won the 1972 Motor Trend Car of the Year award in the U.S.

This vehicle was built by the Italian Carrozzeria Frua in 1971 using SM mechanical components. It was first displayed at the Geneva Salon in March of 1972. At that time Citroen owned Maserati and this prototype bore a resemblance to the Maserati Khamsin.

2022年4月10日 · The Citroën SM Coupé prototype by coachbuilder Frua was unveiled in 1972. 50 years ago, the Italian coachbuilder Frua presented a prototype of a Citroën sports coupe using the Maserati V6 from the SM. No mass production followed, but the influence of this model can be found in some Maseratis of the 1970s.

In 1960, Hector Bossaert in association with the coachwork firm Gété produced the GT 19. Italian stylist Pietro Frua was responsible for this shortened coupé whose tail fins recall those of the Peugeot 404. Approximately a dozen were built between 1960 and 1965 of which two are known to have survived.

2016年3月7日 · En 1970, Citroën présente la SM, un coupé GT qui marque le retour du haut de gamme français avec une ligne aérodynamique, une technologie moderne et un moteur V6 d’origine Maserati. Mais concernant la ligne de la voiture, le carrossier Frua présente une étude dès 1972 sur la base de la Citroën SM…

2023年10月13日 · Utilisant des composants mécaniques Citröen SM, ce prototype unique a été créé par la Carrozzeria Frua en 1971 et présenté pour la première fois au Salon de Genève en mars 1972. À l’époque, Citroën possédait Maserati et ce « concept car » au style Frua ressemble remarquablement à la Maserati Khamsin.