2016年12月22日 · 出口越南CKD7F型米轨内燃机车的设计、试验与运用朱 均罗 强中国南车集团资阳机车厂技术中心四川资阳641301摘 要:介绍了干线客、货两用的CKD7F型米轨电传动内燃机车设计过程中重点解决的几个主要问题、总体布置、主要技术参数和性能并简要介绍了机车的试验和运用情况。 关键词:内燃机车;技术参数;总体布置;试验;运用1 前言越南CKD7F型米轨电传动内燃机车是资阳机车厂001年参与国际竞争性招标所得项目。 001年3月投标6月份获中标通知书001年 …

⑷设计型号为ckd7f型内燃机车；在越南铁路系统内根据其型号编制而定型为d19e型内燃机车（“d”代表内燃机车，“19”代表柴油机标定功率为1900马力，“e”代表电力传动）。

2021年7月28日 · ckd7f型内燃机车是窄轨、干线客货运交直流电传动机车，出口越南。 机车采用双司机室、内走廊结构，柴油机装车功率为1455KW，最高运行速度120km/h。 机车设有微机控制系统，信号自动接收系统。

东风21是滇越铁路上一种比较先进的机车，近年越南也曾向资阳厂购买了四十台这种类型的机车在其国内米轨铁路上使用，型号为ckd7f。 2001年由资阳厂生产出口越南国家铁路20台（越南国内型号为D19E-900），后来2006年又授权越南组装15台外加1台机车和4台机车的 ...

该型机车的设计型号为 CKD7F型柴油机车，在越南铁路系统内根据其型号编制而定型为 D19E型柴油机车 （“D”代表柴油机车，“19”代表 柴油机 标定功率为1900马力，“E”代表电力传动），这款机车在越南亦被称为“革新”型柴油机车（名称取自“ 革新开放 ”政策）。 机车的动力装置采用 卡特彼勒 3512B型电喷式柴油机，传动装置采用JF221型三相交流同步主副 发电机 和ZQDR-310型直流 牵引电动机 [1]。 首批10台机车（901～910）于2001年11月在 四川 资阳 完成制造，同月底临时 …

CKD7F diesel locomotive is AC-DC electric transmission locomotive for main line passenger and freight transportation on narrow gauge railway, which has been exported to Vietnam. The locomotive adopts double driver’s cabs and inside corridor structure, equipped with with an electric injection diesel engine of 1,500kW max service power and a ...

2016年4月2日 · 根据 ckd7f 型机车在越南使用的具体环境 、线 路条件和技术要求 ,在设计中重点解决以下几个主 要问题 : ①平稳性 、稳定性 、安全性 ; ②动态曲线通过能力 ; ③车体和转向架的轻量化 ; ④合理的总体布局 ; ⑤先迚性 、可靠性和经济性 。

2013年8月1日 · 该型机车装用美国卡特彼勒3512B 型电子控制燃油喷射柴油机， 采用微机控制技术， 交流列车供电， 具有较高的技术含量。 该车柴油机装车功率134 0 k w ， 最大牵引功率（ 整流柜输出）10 8 5k w ， 最高运行速度120 k “h ， 为越南国内目前功率最大且最为先进的机车， 体现了国内出口内燃干线机车的先进水平。 该机车电气系统与国内干线电传动内燃机车（ 如D F 4 、 D R 。 ）类似： 主传动系统采用交．.

2006年11月21日 · ckd7f型内燃机车是为越南国家铁路制造的干线客货运交直流电传动米轨内燃机车。 机车装用美国 Caterpillar3512B 型电喷式柴油机、 JF221 型同步或 JF217B 主副发电机及 TQDR-310 型牵引电动机。

2016年12月13日 · 1 前言 CKD 7F 型机车是资阳机车厂 2001 年设计制造的出口越南的米轨干线电传动内燃机车。 该型机车装用美国卡特彼勒 3512B 型电子控制燃油喷射柴油机,采用微机控制技术,交流列车供电,具有较高的技术含量。 该车柴油机装车功率 1340kW , 最大牵引功率 (整流柜输出)1085kW , 最高运行速度120km/h ,为越南国内目前功率最大且最为先进的机车 ,体现了国内出口内燃干线机车的先进水平。