2024年1月1日，上海局集团新一代CR400BF-AZ投入运营，与既有CR400BF智能系列相比，进一步优化车内细节，同时增加了USB-C充电接口，功率提升至5V2.4A。 6组，0515-0520。 资金来源：河南省自筹（河南省铁路建设投资集团有限公司）。 4组，5252-5255。 示意图为自动生成，仅供参考。 查看全部… [1] 杨悦,肖守讷,刘春艳,等.车身高度对高速动车组轻量化车体结构模态影响分析 [J/OL].铁道标准设计:1-9 [2024-05-01]. [2] 傅雪军,邢亮.SiC器件高频化对机车电传动的影响 …

CR400BF-AZ智能动车组是中车长春轨道客车股份有限公司基于CR400BF型动车组生产平台，在CR400BF-Z型动车组的基础上扩展设计为16编组的车型。 涂装主题为“龙凤呈祥”。 最高运营时速350公里，定员1195人。

The CR400BF Fuxing (Chinese: 复兴号; pinyin: Fùxīng Hào) is a Chinese electric high-speed train that was developed and manufactured by CRRC Changchun Railway Vehicles. As part of the China Standardized EMU, The CR400BF is designed to operate at a cruise speed of 350 km/h (217 mph) and a maximum speed of 420 km/h (261 mph) in commercial service.

复兴号CR400BF型电力动车组，是 中国铁路 复兴号 的车型之一 [2]，是 中国国家铁路集团有限公司 向 中车长春轨道客车 及 中车唐山机车车辆 订购的 高速铁路 动车组 [3]。

CR400BF-G型高寒动车组是在标准版复兴号动车组的基础上进行高寒适应性技术提升，2019年开始在京张、哈大等高铁线路上陆续投入使用，通过采用密封防雪结构、低温防冻、冷凝水防治等措施，实现列车在-40℃的环境实现350km/h运行。 一部分BFG增加了独立的司机室门，便于司机乘降，也提高了商务座旅客的私密性。 目前CR400BF-G配属北京局集团有限公司和沈阳局集团有限公司。 2021年6月25日，伴随全国铁路第三季度列车运行图的实施，复兴号智能动车组将扩大 …

CR400BF-J：0001是在CR400BF-C基础上设计制造的 高速综合检测列车，除安装检测设备外，03、06车安装轨道涡流制动装置，为实现400 km/h运行进行测试，并为今后CR450系列积累经验；0003是在CR400BF-GZ基础上设计制造的高速综合检测列车，与志向远大的0001不同，0003只 …

IT之家 12 月 24 日消息，据中国铁路上海局集团官微“长三角铁路”，本月一列 CR400BF-AZ 型复兴号智能动车组新车正式成为中国铁路上海局南京动车段“复兴号”家族的一员。

近日 有细心网友发现 CR400BF-AZ型 长编组复兴号智能动车组来了！ 长编组复兴号智能动车组 乘坐起来会有哪些新奇体验？ 车上又有哪些精巧的设计？ 一起看看吧↓↓↓ 长编组复兴号智能动车组 共有16节车厢 全车定员为1195人 其中商务座定员24人 一等座定员148人

CR400BF智能动车组平台涵盖8、16、17辆编组、工作温度-50~50℃等多款车型，还衍生出新一代高速综合检测列车，并在下一代CR450动车组的研制中起到至关重要的作用。

The CR400BF is an 8-car long high-speed electrical multiple unit used on high-speed rail services across China. It is a part of the Fuxing family of trains. This is a 16-car version of the CR400BF introduced as a capacity booster on the Beijing-Shanghai High …