复兴号CR400AF型电力动车组，是 中国铁路 复兴号 的车型之一 [1]，是 中国国家铁路集团有限公司 向 中车青岛四方机车车辆 订购的 高速铁路 动车组 [2]。 2012年开始，中国铁路总公司集合中国有关企业、高等院校、科研单位等展开研制工作。 2013年6月，“中国标准”动车组项目正式启动。 2013年12月，总体技术条件制定完成；2014年9月方案设计完成。 2015年6月30日，CR400AF和 CR400BF 样车正式下线，并于当天一同在 中国铁道科学研究院环形试验基地 正式展开试验工 …

复兴号CR400AF型电力动车组是 中国铁路总公司 组织 中国中车股份有限公司 自主研发的 电力动车组，营运于中国铁路 客运专线 及 高速铁路。 该动车组现有型号列车的最高 营运速度 为350千米/小时，为动力分散式、交流传动的 铝合金 空心型材 车体列车。 2012年开始， 中华人民共和国铁道部 集合中国有关企业、高等院校、科研单位等展开研制工作。 2013年6月， 中国标准动车组 [2] 项目正式启动。 2013年12月，总体 技术条件 制定完成；2014年9月 方案设计 完成； 2015 …

CR400AF-Z型复兴号智能动车组是基于CR400AF型动车组生产平台，由中车青岛四方机车车辆股份有限公司生产的智能动车组，车体外观采用“瑞龙智行”方案，车身采用银灰色底色配以朱红、正红及黄色三色飘带，形似祥龙飞舞，灵动飘逸，寓意科技创新引领民族伟大复兴，展现勇于进取、开拓创新的新时代特征。 CR400AF-Z型复兴号智能动车组为8辆标准编组，4动4拖，最高运营时速350公里，车宽3360毫米，车高4050毫米，全车总长208.95米，定员578人。

CR400AF系列是“中国标准”动车组首批成员之一，由中车四方牵头研发，外观主要由英国PriestmanGoode公司设计，2014年9月方案设计完成，2015年6月30日首组样车下线，2016年08月15日首次载客运行，2017年01月03日正式命名为CR400AF，2017年06月25日正式命名为“复兴号”。 复兴号带来了很多显著改变，首先是操作界面统一，不同型号复兴号动车组操作界面基本一致，降低学习成本，无需反复培训与学习，减轻劳动强度，其次，配件标准统一，不同厂家 …

2019年12月1日 · 技术方面应该和CR400BF-C没多大区别，就不多做评说了（其实主要原因是相关信息都没曝出来，想说也不知道说啥。 /划掉）。 涂装比较有意思，应该是参考了BF-C的「龙凤呈祥」涂装，不过曲线彩带比BF-C的要细。 光看车头感觉还不错，期待整车的效果。 用数字提速。 他的真实型号是CR380M1。

Two main variants, the CR400AF and the CR400BF, nicknamed the Red/Blue Dolphin and the Golden Phoenix respectively, were originally designed, with a lower-speed variant, the CR200J, being developed later. The CR400AF and CR400BF entered service on 15 August 2016, while the CR200J entered service on 5 January 2019.

复兴号CR400AF-AE型动车组是世界首批量产的时速350 km/h高速卧铺动车组，于2024年9月问世。 [1] 在复兴号智能动车组技术提升版列车平台的基础上，全面优化车内功能布局和服务设施，研制了复兴号智能动卧列车，将既有和谐号动卧列车升级为复兴号智能动卧列车。 复兴号智能动卧列车全列编组16辆，由2辆座车、1辆餐车卧铺合造车、13辆卧铺车组成，与现有京港、沪港和谐号动卧相比，总定员有所增加，共652人，其中一等座24人、二等座90人、卧铺538人。 [6] 2024 …

CR400AF-C动车组是在CR400AF基础上，为京雄城际铁路设计的新一代8辆编组的高速动车组，采用全新的外观和内饰设计以及智能化的管理与自动驾驶。 该车采用全新的商务舱布局，同时一等座采用电动调节靠背，增加电动腿托和电控玻璃，舒适性提升。 列车于2018年启动设计，2019年10月开始总装，12月开始涂装。 2020年02月，CR400AF-C智能动车组首次曝光。 2020年03月，整车下线并进入调试阶段。 2020年04月15日，CR400AF-C-0209抵达环铁进行测试。 …

阜阳北常驻闲杂人员 高级软卧 10 型号：CR400DF-S型分散动力卧铺动车组 设计、研发单位：中车颍州、中车浦镇、中车四方 动力配置：14M3T 车厢类型：商务/一等座、二等座、硬卧、软卧、餐车 客室布置：商务座1+2，一等座2+2，二等座2+3 持续运营速度：410Km/h

CR400BF-Z在CR400BF-C成功经验基础上进行优化改进，采用全新涂装，同时提升了客舱服务水平。 2021年3月22日，面向全国高铁网络的复兴号智能动车组首次招标，共17组，其中包括17辆编组4组、8辆编组7组、8辆高寒6组。 2021年06月13日，5210、5211出厂，配属于中国铁路北京局集团有限公司。 2021年06月14日，5212、5213出厂，配属于中国铁路北京局集团有限公司。 2021年06月25日，CR400BF-Z投入运营。 2022年06月15日，河南铁建投集团时速350公里 …