CRH2系列是以 日本 新幹線 的 E2系1000番台 为基础的铁路车辆，也是继 台灣高速鐵路 的 700T型 后，第二款自 日本 出口并在海外制造的新干线列车。 中国以引進国外先進技術並仿製的方式， 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 由在国内生产实现国产化，并以此为基础实现自主创新的动车组列车。 该系列列车于2007年春运期间进行首次载客运行（CRH2A），现时运用于改造后的既有线路及新建客运专线线路。 CRH2A型获2007年度全国铁路科学技术奖一等奖 [2]， 其 …

CRH2型 电力动车组，是中国铁道部为 中国铁路第六次大提速 里的 快速铁路 及建造中的 高速铁路 （高速客运专线），向日本 川崎重工 及 中国南车集团 四方机车车辆股份有限公司 订购的 高速列车，后自主创新研发的车辆。 背景： 2004年铁道部落实“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”基本方针，博采众长，与加拿大 庞巴迪 （CRH1）、 日本 川崎 （CRH2）、 德国 西门子 （CRH3）、法国 阿尔斯通 （CRH5）协议生产动车组，大体涵盖了世界主要的动车组技术。 …

CRH2B统型动车组，是由青岛四方机车车辆股份有限公司在CRH2A统型动车组基础上，为适应中国铁路运力状况而研发的长编组动车组，与原CRH2B技术上存在很大差别。 2016年12月13日，中国铁路总公司动车组招标（2016TDJT-1-250L），时隔多年再次出现16辆长编组时速250 km/h动车组，CRH2B中标，代号CRH2-E46。 另外之前2015年11月10日招标的订单中，12组CRH2E中剩余的7组更改为CRH2B，技术参数与2016年12月13日招标的相同。 2017年07月起，10组 …

crh2b型动车组，是由青岛四方机车车辆股份有限公司在crh2a型动车组基础上，为适应中国铁路运力状况而研发的长编组动车组。 该车型由16节车厢组成，载客量大，能耗较低。

In November 2007, the Ministry of Railway in China ordered 10 CRH2 sets with 16 cars per set (8M8T). These trains have been given designations CRH2B (CRH 2 -111B - CRH 2 -120B). Each CRH2B has three 1st seating cars (ZY), twelve 2nd seating cars (ZE), and one dining car (CA).

CRH2B型动车组，是由 青岛四方机车车辆股份有限公司 在 CRH2A型动车组 基础上，为适应中国铁路运力状况而研发的长编组动车组。 CRH2B型动车组的源车型，请参见： CRH2A型动车组。 2007年，原 中国南车 青岛四方机车车辆股份有限公司 获得原 铁道部 10列16节长编组动车组的新订单，合同总值约30亿元人民币。 该型号动车组编号为CRH2-111B～CRH2-120B。 首列CRH2B（CRH2-111B）于2008年6月29日下线. 2008年8月1日起，CRH2B型动车组正式投入 …

和諧號CRH2型電力動車組，是 中華人民共和國鐵道部 [註 2] 為進行 中國鐵路第六次大提速 及營運新建的 高速城際鐵路及客運專線，而向 日本 川崎重工 及 中國中車 中車青島四方機車車輛股份有限公司 訂購的 CRH 系列高速 動車組 車款之一。 原中國鐵道部將所有引進國外技術、聯合設計生產的中國鐵路高速列車（CRH）均命名為「和諧號」。 CRH2系列為 動力分散式 、交流傳動的電力動車組，採用了 鋁合金 空心型材車體。 CRH2系列是以 日本 新幹線 的 E2系1000番台 …

CRH2B型动车组，是由青岛四方机车车辆股份有限公司在CRH2A型动车组基础上，为适应中国铁路运力状况而研发的长编组动车组。 2007年04月，原中国南车青岛四方机车车辆股份有限公司获原铁道部10列16节长编组动车组的新订单，合同总值约30亿元人民币，该型号动车组编号为CRH2-111B～CRH2-120B。 2008年06月29日，首列CRH2B（CRH2-111B）下线。 2008年08月01日起，CRH2B型动车组正式投入合宁铁路运营。 2014年07月01日，根据《铁总运（2014）150号 …

crh2e是在crh2a、crh2b基础上，为适应中国铁路列车远距离运行的实际情况而研发的长编组卧铺动车组。 CRH2E型动车组，共生产20组，7·23动车事故中损毁1组，现存19组，编号CRH2E-2121～2138、2340。

crh2b在crh2a基础上扩编至16节，并加装了半主动减震器、车端耦合减振（车端阻尼器）、头车两侧车灯，也改进了空调的通风系统。 设有3节一等座车、12节二等座车和1节餐车，其中一等座及二等座座椅均可旋转，全列车定员增加至1230人，并在车厢内加装了电视 ...