d50140 日立製作所笠戸工場=199 1926-03-20 s78.14t1d1t（1067） 車歴； 1926-03-20 製造→納入；国鉄；19939→. 1926-03-20使用開始→

The Class D50 is a type of 2-8-2 steam locomotive built by the Japanese Government Railways (JGR), the Japanese National Railways (JNR) and various manufacturers from 1923 to 1931.

d50形は、日本国有鉄道（国鉄、製造時は鉄道省）の貨物用テンダー式 蒸気機関車の1形式である。 当初は 9900形 と称したが、 1928年 （ 昭和 3年）10月、D50形に形式変更された [ 注 …

D50140 機関車データベース (形式D50) - デゴイチよく走る! 日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。 各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなもの …

日本国铁D50型蒸汽机车，是日本国有铁道的一种干线货运蒸汽机车。 最初被称为9900型，1928年10月，正式更名为D50型。 此款机车以日本国铁9600型蒸汽机车为基础，从1923年 …

d50：一个样品的累计粒度分布百分数达到50%时所对应的粒径。 它的物理意义是粒径大于它的颗粒占50%，小于它的颗粒也占50%，D50也叫中位径或中值粒径。

d50又称中位径或中值粒径，是指粉粒的平均粒径。 D50指标是指一种样品中累计粒度分布百分数达到50％时所对应的粒径。 D50对应的应该是Di、Dv、Dn中的哪一个？

京都鉄道博物館 230形は官営鉄道の逓信省鉄道作業局が発注したタンク式蒸気機関車で，軸配置2-4-2 (1-B-1)，2シリンダ単式の飽和式タンク機関車。 1902年から1909年にかけ41両が製造 …

2024年4月10日 · D50：体系中累积分布占比达到50%时的对应的粒度. D90：体系中累积分布占比达到90%时的对应的粒度. 例如：若某样品的D10=3 μm，D50=10 μm，D90=12 μm，按照颗 …

2022年4月8日 · d50形は1923年(大正12年)から1931年(昭和6年)までに380輌が製造された貨物用テンダー式蒸気機関車です。 それまでの貨物用主力機9600形に比べ、牽引力は一挙に約1.4 …