The Prussian T 18 was the last class of tank locomotives developed for the Prussian state railways. They were originally intended for services on the island of Rügen as replacements …

Die Gattung T 18 war die letzte für die Preußischen Staatseisenbahnen entwickelte Personenzug- Tenderlokomotive. Anlass zur Beschaffung der Baureihe T 18 war, dass die auf Rügen …

The DRG Class 78, or Prussian T 18, was the last tendered locomotive for the Prussian State Railways. The Prussian T 18 steam locomotive is of the 2'C2' h2t type and has three coupled …

De Pruisische T18 is een 2-cilinder tenderlocomotief welke vanaf 1912 werd ingezet voor het trekken van personentreinen bij de Preußischen Staatseisenbahnen en de Deutsche …

Die Baureihe 78, oder auch Preußische T 18, war die letzte für die Preußischen Staatsbahnen erwickelte Tenderlokomotive. Die Dampflok BR 78 gehört zur Bauart 2'C2' h2t und verfügt …

The T18, built between 1912 and 1927 in 462 units by various manufacturers, is considered the most successful provincial railroad passenger train tank locomotive and was used by the …

Detailed history of Class 78 used by P.St.B. / KPEV - Preußische Staatsbahn, DRG / DRB - Deutsche Reichsbahn, DB - Deutsche Bundesbahn, DR - Deutsche Reichsbahn. Also known …

Bulletin: T18 KPEV Ep. I. Manufacturer: ESU, Item number: 22444.3, Version: V2-R2. The Prussian Railway Administration KPEV had a total of 462 examples of the 1140 hp 2'C2' T18 …