机车名称：东风4型内燃机车 DF4 车 号：3419 生产厂商：资阳 运行时速：100km/h 轨 距：准. 拍摄日期：202007 拍摄配属：广铁株段 拍摄设备：-拍摄作者：衡州府良民

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东风4型柴油机车（df4），是中国铁路自主研发的一款柴油机车，df4b型机车由大连机车车辆厂在1982年对东风4型及东风4a型机车进行了大量的改进实验后大量制造的改进型机车。

东风4型内燃机车，是以240型柴油机为基础研发的我国第二代内燃机车，分为客运型和货运型。 柴油机经改进后定名为DF4A型。 1964年，铁道部向大连厂下大了开发3000-4000马力的新型内燃机车任务。 1965年8月，大连厂成立了由铁道部科学研究院、大连内燃机车研究所、大同机车厂等单位组成的柴油机设计组，首先研发新型机车的动力系统。 经反复比较与选型，决定新型柴油机的研发参数为缸径X行程：240X275mm，额定转速1100r/min。 1966年2月制成了双缸试验机， …

df4系列是我国内燃直流机车的一个大家族，其绚烂多姿的生活和超大的产量，导致其在很长一段时间内垄断着我国绝大多数的铁路线路。大功率化的今天，df4系列仍然是不少线路的牵引动力，甚至是牵引主力。

2022年8月3日 · 今天你驾驶df4-3419,执乘白石渡老货场到坪南的小运转，首先你会从白石渡老货场出发，到白石渡站外机外，等4道的通勤车走了以后进4道，再等一趟下行车后白石渡发车，白石渡发车后坪北待避一趟，坪石机外等坪石4道的客车走了之后进4道，从4道进坪南！

df4-东风4型内燃机车，df4b-东风4b型内燃机车户口照，机车配属：上局沪段、上局宁东段、上局徐段、南局向段、太局太段、上局合段、新长铁路、成局贵段、金温铁路、武局襄段、武局江段、武局南段、广铁广段等。

2013年9月13日 · df4的首车是2001，第二台是2002，第三台是0001（第一台df4货运型），第四台是0002（第二代毛泽东号机车）。 从2003-2022，全部是大连厂生产的客运型DF4A； 现存的2001、2002应该是后期换成DF4B壳子的DF4或者后来补造的。

东风4型内燃机车（DF4），是 中国铁路 第二代 电传动 内燃机车 的首型机车，也是中国首次设计研制的交—直流电传动内燃机车，该型机车从研制到成熟亦经历了一段坎坷的历程。 1960年代中期，大连机车车辆厂、大连热力机车研究所、 大同机车厂 开始研制240/275系列中速 柴油机，至1969年研制出首台东风4型内燃机车，此后多年一直处于“一边生产、一边改进”的局面。 1974年，东风4型内燃机车初步投入批量生产，但在运用中柴油机又相继出现大量问题，在历经大量 …

东风4型内燃机车 （DF4），是中国铁路第二代电传动内燃机车的首型机车，也是中国首次设计研制的交—直流电传动内燃机车，该型机车从研制到成熟亦经历了一段坎坷的历程。 1960年代中期，大连机车车辆厂、大连热力机车研究所、大同机车厂开始研制240/275系列中速柴油机，至1969年研制出首台东风4型内燃机车，此后多年一直处于“一边生产、一边改进”的局面。 1974年，东风4型内燃机车初步投入批量生产，但在运用中柴油机又相继出现大量问题，在历经大量 …