E-CVT：无物理换挡动作，动力输出全程线性，尤其适合城市拥堵路况，驾驶感受接近电动车。 AT：换挡时存在轻微顿挫（尤其低档位），但通过增加档位（如9AT、10AT）可优化平顺 …

2023年9月26日 · CVT的英文全称直译后的意思是“连续可变传动”，人们对它有一个更简单的理解：“无级变速”，其原理很简单，用改变传动钢带在椎盘上的位置调节接触直径，以此改变传动 …

2023年9月8日 · CVT全称叫做 “无级变速器”，E-CVT它的全称叫 “电控无级变速器”，但是它 不依靠钢带和锥轮传动。 你不要以为就是原来的东西，加了个电，它其实是一套 具有无极变速能力 …

2023年5月9日 · E-CVT变速箱主要就是通过两个电机和行星齿轮组传输动力，相对于CVT的钢带传动，E-CVT的传动效率会更高，同时与太阳齿轮连接的电机还能够驱动发电机运转发电，这也 …

CVT变速箱从结构上由两组锥轮与传动带组成，而且整个变速箱并不能与发动机直接相连，在变速箱与发动机中间需要 液力变矩器 柔性连接从而保障变速箱可以正常工作。 而E-CVT的结构就 …

2023年9月19日 · E-CVT是电控无级变速箱，不需要锥形轮和钢带等传动硬件，而且最大的优点就是平顺性，相较于CVT控制更灵活，能够承受更大扭矩。 此外，即使在怠速或静止时，变速 …

丰田ecvt结构更加简单，制造成本更低，承受扭矩更大，自重加上电池略重一点，本质上是电动at变速箱，耐用性好于8at，跑50万公里轻轻松松，适配 自然吸气发动机 ，使用成本，保养维 …

2024年9月17日 · 比亚迪的E-CVT无级变速箱是比亚迪自主研发的。 首次搭载在比亚迪秦plus 2021款dm-i55KM尊贵型车型，‌体现了比亚迪在新能源汽车技术方面的实力和创新能力。 1. 高 …

2024年8月30日 · 丰田ecvt变速箱对比本田ecvt变速箱，谁更耐用？本田ecvt的结构跟比亚迪、长城插混的ecvt变速箱都是一样的，发动机绝大多数工况只是起

The eCVT is a smart transmission system that offers an infinite number of gear ratios. An eCVT transmission constantly analyzes the vehicle’s speed, driver input, and engine power and …