De DDZ [1] is een serie dubbeldeksmaterieel van de Nederlandse Spoorwegen voor gebruik in intercitydiensten. Ze bestaat uit de vroegere stoptreinstellen DD-AR en mDDM uit de jaren negentig, die tussen 2009 en 2014 door NedTrain gemoderniseerd en verbouwd zijn.

De DDZ is dubbeldeksmaterieel, bestaande uit gemoderniseerde stoptreinrijtuigen van het type DD-AR en motorrijtuigen mDDM. De revisie van 240 rijtuigen, heeft tussen 2009 en 2014 plaatsgevonden bij NedTrain in Haarlem. Hiervan zijn 50 treinstellen (30 vierwagen- en 20 zeswagentreinstellen) gevormd.

2020年4月25日 · De DDZ is een dubbeldeksmaterieelserie van de Nederlandse Spoorwegen voor gebruik in Intercitydiensten. Deze dubbeldekstreinen bestaan uit verbouwde stoptreinrijtuigen type DD-AR en motorrijtuigen mDDM, die vanaf 2011 in revisie zijn gegaan om als Intercitymaterieel nog jaren mee te kunnen.

Will be compatible with the mid-life update when it comes out.Download: https://simtogether.com/files/file/2351-dec-ns-ddz-soundmod-mid-life/

A reproduction of the DDZ / NID double-decker electric passenger train that can be seen all over the Nederlandse Spoorwegen (Dutch national railways) network. New NS intercity colours. Working engine and driving trailer (mBk and ABvk units). Detailed cabviews (mBk and ABvk). First and second class passenger wagons (ABv and Bv units).

In de eerste jaren reden de vernieuwde treinen nog veel sprinterdiensten, maar sinds 2018 is het materieel vooral in de intercitydienst te zien. De gemoderniseerde treinstellen worden aangeduid als DDZ, wat staat voor Dubbel Dekker Zonering. Deze term slaat op de indeling in rustige (boven) en gezellige (onder) zones.

De stuurstandrijtuigen hebben bij de verbouw tot DDZ een deel eerste klasse gekregen. Op de foto ABvk-bak 94 84 4264 001-7 van treinstam 7538 waarachter zich de voormalige Bvk 270 7001 verschuilt. In februari 2012 staat DDZ-stam 7538 enige tijd op Amsterdam Centraal ter bezichtiging van het rijdend personeel; 17 februari 2012.

2013年4月17日 · Aan de andere kant van het treinstel bevindt zich de ABvk, die we hier zien. In februari 2012, zo'n drie maanden na de eerste aflevering, zijn deze treinstellen voor het eerst gaan rijden tussen Den Haag en Amsterdam. Op 21 oktober 2012 zag ik tijdens het maken van een overstap DDZ 7503 staan op spoor 17 van Rotterdam Centraal.

De rijtuigen DD-AR zijn gebaseerd op de eerdere serie Dubbeldeksmaterieel (DDM-1) van de Nederlandse Spoorwegen. Door te kiezen voor een bestaand ontwerp kan het nieuwe materieel snel geleverd worden. Anders dan DDM-1, zijn de nieuwe dubbeldekstreinen voornamelijk bedoeld als stoptreinmaterieel en moeten daarom dezelfde rijtijden halen als Mat '64.

A reproduction of the DDZ / NID double-decker electric passenger train that can be seen all over the Nederlandse Spoorwegen (Dutch national railways) network. Includes: New NS intercity colours. Working engine and driving trailer (mBk and ABvk units). Detailed cabview (a hybrid between the mBk and ABvk cabs which are almost identical).