北京地铁DKZ32型电动车组是北京地铁的电动车组车款之一，在北京地铁亦庄线运营。 DKZ32型共23组138辆（列车编号YZ001-YZ023）。 由北车长春客车车辆股份负责生产，为不锈钢车体。 每组列车为B型车6节编组，每节车厢共4对车门，为内藏门。 全部配属于宋家庄停车场、台湖车辆段。 [1] DKZ32型电动客车制造于2010年，现运营于北京地铁亦庄线，号段为YZ001——YZ023。

DKZ32由中车长春轨道客车股份有限公司设计制造，目前在北京地铁亦庄线(24号线)运营，列车编组为3M3T，最高设计速度90 km/h，当前运营速度80 km/h。 首批自2010年12月30日起投入运营。

亦庄线使用的 北京地铁DKZ32型电动车组 于2010年生产，车头为粉色涂装，侧面为银灰色涂装，共23组138辆。 列车配属于 台湖车辆段 和 宋家庄停车场，每节车厢共4对车门（均为电动内藏门）。 2023年，计划完成亦庄线在 台湖车辆段 加站前期研究 [18]，即由目前的终点站亦庄火车站向东北方向延伸一站。 亦庄线当前与 5号线 、 10号线 需要在 宋家庄站 换乘。 在2022年7月的《北京市轨道交通第三期建设规划（2022-2027年）》环境影响评价第二次公示中，新增亦庄线 …

DKZ32/33/34型于2012年起陆续上线，这三种列车的电机品是东洋在北京接到的最大的一笔订单项目，此后中车时代、中车四方所相继兴起，中国的地铁新车VVVF订单便很少出现东洋的影子了。 后续关于东洋VVVF的专栏会转而介绍一些应用于日本国内的革命性产品。

运营线路：北京地铁1号线、天津地铁既有线. 列车数量：＞80辆. 车号：北京201~北京219. 运营时间：1969~1984年. 定员：186. 供电方式：第三轨，DC750V. 长*宽*高：19000*2600*3510. 轨距：1435. 设计速度：80km/h. 制式：2C/4C. 编组：Mc+Mc（2节编组）/Mc+M+M+Mc（4节编组） 制造时间：1971年. 运营线路：北京地铁1号线、北京地铁八通线、北京地铁13号线、天津地铁既有线. 列车数量：50辆. 车号：G101~G107（1号线，1996年后） H101~H114（13号线） …

上期分享了房山线的两种列车，今天带来的则是亦庄线的DKZ32型列车。 亦庄线目前客流量虽然略小于同为郊区线的昌平线和房山线，但是由于列车目前只有23列（且在之前很长一段时间内都是22列），因此每一趟车还是比较拥挤的，而且一天最多要上线21列车，从数量上来看还是挺紧张的，所以说列车还是被用的挺猛的。 而且同期开通的房山线和昌平线都已经有列车开始厂修了，从时间上来看亦庄线应该也快了，很可能今年就要开始。 虽然说亦庄线也有增购车，但只有4列， …

北京地下鉄DKZ32型電車 （ペキンちかてつDKZ32がたでんしゃ）は、 北京地下鉄 亦荘線 で運転されている 電車。 DKZ32型電車は 長春軌道客車股份有限公司 で23編成（138両）生産され、 2010年 12月30日 より、 北京地下鉄亦荘線 の開業と共に運転開始された。 両端の先頭車が 制御車 、中間車3両が 電動車 、1両が 付随車 からなる、 MT比 3M3Tの6両編成である。

2023年11月16日 · dkz32型列车为6b编组，dc750v上触式第三轨供电。 定员1468人，运营速度为80km/h。 DKZ32型列车共23组138辆，编号为YZ001-YZ023，由中车长春轨道客车股份有限公司负责生产。

DK32,DK33,DK34型地铁电动客车:北京地铁13号线主力车型，2002年-2003年制造。 该车按MC+T-T’+MC编组为 DKZ5型地铁电动客车，被人们称为“蓝猫” DK35,DK36,DK37型地铁电动客车:北京地铁第一型不锈钢地铁客车，2002年制造同样按MC+T-T’+MC编组为DKZ6型地铁电动客车。 现服务于13号线，车号H402。 到北京时被大家称为“黑猫”，厂修后已与DKZ5一样漆成了“蓝猫”。

Beijing Subway DKZ32. Licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License. 2D Drawings, Chinese Metro Rails. Beijing Subway, CRRC Changchun. Casey Replica fonts courtesy of AYCTech ...