Designed in 1937-38 as a heavy bomber but not meant to be capable of the longer-range missions envisioned for the larger Heinkel He 177, the Do 217's design was refined during 1939 and production began in late 1940. It entered service in early 1941 and by the beginning of 1942 was available in significant numbers.

Do 217是“二战”中德国使用的双发重型轰炸机，1940年开始服役。 得益于强劲的发动机，Do 217拥有比其他德国双发轰炸机都大的载弹量。 Do 217可以携带的炸弹比Ju 88的早期型号都多，而Do 217的速度也很快，在最大平飞速度这一项上甚至超过了Ju 88。 在服役后近两年的时间里，Do 217都是德国最大的轰炸机，直到 He 177 问世后这一纪录才被打破。 [1] 在二战爆发前，道尼尔就已经认识到了Do17的弱点。 尤其是，在了解到容克公司的Ju88原型机已经在任何一个 …

道尼爾 Do 217 是 第二次世界大戰 中 德國 使用的一種雙 引擎 重型轟炸機。 該機由 道尼爾公司 開發，主要用於替代性能已逐漸落後的 Do 17 型轟炸機。 早在二戰爆發前，道尼爾就已經認識到了 Do 17 的弱點。 尤其是在了解到 容克公司 的 Ju 88 原型機 已經在任何一個方面都超過了前者後，更是決心研製出一種超越Do 17和Ju 88的新飛機來。 Do 217基本上可以被視為是 Do 215 （英語：Dornier Do 215） 的放大版。 不過，雖然兩種飛機都使用 DB 601 發動機作為動力，Do 217 …

enemy. A 28 cylinder engine is nuts. No airline used the things. The problem with DO217p is it had a severely faceted windscreen,

May 9, 2020 · 为了满足德国航空部提出的需求，道尼尔公司推出了Do-215型方案，该方案是在Do-17轰炸机的放大版，主要是在Do-17轰炸机基础上加长的机身，加长了机翼等，动力装置准备打算使用两台DB601发动机，该方案可以容纳4名机组人员。 为了提高机组人员之间的士气，道尼尔公司将4名机组人员可以任意的互换位置。 这样的设计也有一个缺点，飞机在被敌方火力击中之后，机组人员受伤的概率增加。 道尼尔公司推出Do-215型方案之后，德国航空部对其进行评估 …

Detailed specification and history of the Dornier Do 217, a heavy bomber used by the Luftwaffe in World War II.

Sep 13, 2023 · DO217是二战时德国空军为了替代DO17而开发的双引擎轰炸机，1940年开始服役。 新的发动机配置使得其时速一度超过了JU88，其载弹量也在双发轰炸机中名列前茅。 DO217可以装载多种航弹，包括弗里茨X无线电滑翔制导炸弹和HS293制导炸弹。 直到HE177问世前，DO217一直都保持着最大载弹量的记录......除数量最多的E型之外她还有着众多的改型，如H,K,M,J,N,P型. 注：这次DO217的图文很长，建议各位准备15分钟左右的时间慢慢浏览0w0. …

There were four Do-217Ps plus two under construction and. sent for bombing trials. some propeller problems, which were resolved in latter models. I suggest you get more updated books. Try reading books like "Bombers. book. M-1: 348 mph (which incidentally only had a ceiling of 24,140 ft)! I suggest you get more updated books.

Do217P战斗机（ 攻击机 ）系列 专用高空侦察型，除了机翼前缘两台DB603B发动机（1860马力）外，机身内还安装有一台DB605T发动机专门负责为前者增压。 据说该机的升限可以达到53000英尺。

Mar 31, 2013 · High altitude reconnaissance/bomber version with two DB 603B engines supercharged by Daimler-Benz DB 605T engine, in a so-called Hohen-Zentrale Anlage (HZ-Anlage) installation in the central fuselage, as one example of the Henschel Hs 130E had been fitted with, solely for powering a mechanical supercharger.