Introduced in 1994 to replace the 113 series EMUs running on the Sōbu Line (Rapid) and Yokosuka Line, the E217 series was the first outer-suburban train type in Japan to feature four pairs of doors per side per car. The basic design was developed from the 209 series commuter EMUs. It replaced all the Yokosuka Line 113 series trains by 1999.

E217系电车是日本用于取代横须贺线及总武线快速的113系的直流近郊型电车。 于1994年亮相，于同年12月3日投入服务。 为了本列车能对应首都圈的通勤运输，E217系是全日本第一款每节车厢拥有四对车门的近郊型电车，以及双层头等车箱。

JR東日本E217系電動列車 是 東日本旅客鐵道 （JR東日本）的 直流 近郊型 （日语：近郊形車両） 電動列車。 E217系是用作取代 橫須賀線 及 總武線快速 的 113系，於1994年亮相，並於同年12月3日投入服務。 E217系是以 209系 作為開發藍本。 為了本列車能對應首都圈的通勤運輸，E217系是全日本第一款每節車廂擁有四對車門的近郊型電車，以及雙層 綠色車廂。 1995年度日本通商產業省（現 經濟產業省）選定為「最佳設計獎」（グッドデザイン賞）金獎。 車輛是由 川崎重 …

Introduced in 1994 to replace the 113 series EMUs running on the Sōbu Line (Rapid) and Yokosuka Line, the E217 series was the first outer-suburban train type in Japan to feature four pairs of doors per side per car. The basic design was developed from the 209 series commuter EMUs. It replaced all the Yokosuka Line 113 series trains by 1999.

2024年12月30日 · E217系 ダイヤ改正 で引退へ！ まずは、 E217系 が ダイヤ改正 以降、使用予定が無いことが明らかとなりました。 横浜地本の記事には以下のように書かれています。 団体側：改正後の横須賀・ 総武快速線 は E235系 のみとなるのか？ E217 系の使用はあるのか？

2023年1月19日 · The E217 Series (E217系) one of the commuter EMU operated by JR East, with a total of 97 trainsets built between 1994 and 1999. They originally were fitted with Mitsubishi GTO-VVVF traction...

The E217 series is a Japanese outer-suburban electric multiple unit operated by the East Japan Railway Company since December 1994. The E217 series was constructed to replace aging 113 series cars on various lines due to aging and various …

2021年2月16日 · JR東日本 の車両でスゲェカッコいい E217系 を紹介しましょう。 🚃E217系電車 / EMU Series E217. 113系の後継として、1994年に皆大好き 横須賀線･総武線快速 向けにデビュー。 JR東日本の近郊形車両として初めての 4ドア が採用されました。 形式の頭にある ｢E｣ はJR東日本の ｢East｣ から用いられています。 青色 と クリーム の帯が入った 「横須賀色」 をまとい、横須賀線と総武線のみならず、成田線や外房線、内房線など房総エリアでも活躍 …

Class E217 is designed for Yokosuka/Sobu Line Rapid Service. Although running more than 100km long, it has as much number of doors as normal commuter trains such as class 209. Since it runs through Tokyo tunnel near Tokyo Station, it …

Although EMU Series E217 are designed and built for Yokosuka and Sobu line, some of them got surplus as Shonan shinjuku line opened, in which only E231 serves. In 2006, 4 trainsets converted to Tokaido line, with Shinan color (orange and green) belt.