2017年11月9日 · 可能现在很多买1系的朋友对E87已经陌生了，对130i更是陌生，虽然不比1M的限量，但作为当年第一批进口中国的宝马1系后驱A级车，配额和保有量也是屈指可数了，再加上当年落地50万的价格，买130的可以说都是真爱了！

宝马130i是一款性价比较高的大排量后驱小钢炮，不论操控还是行驶质感还是动力，绝对吊打普通小钢炮。 而且普通130i比较常见，130iP版你们见过几台？

BMW E87 130i相對於86在106縣道上跑，86的過彎真的很犀利，而且我會感覺不到86的極限，一直都還有更快的空間，相較起來130i開山路就好像踮著腳走路一樣，它確實操控犀利程度沒辦法跟86或是Supra這種車相比。

The 130i is the top model of the E81/E87 hatchback range and was released in September 2004. [55] It is powered by the N52 3.0-litre naturally aspirated engine [56][57] and transmission choices were a 6-speed manual or a 6-speed automatic. [58][59]

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E87 130i的强项，当然不是空间和舒适度，而是作为后驱钢炮的操控体验，超赞的底盘素质加上澎湃的动力，只要你稍微对驾驶有一点感觉，TA就能给你带来无穷的乐趣。

2018年9月29日 · 130与普通的小钢炮车型不一样的地方是，它拥有着天生后驱的特性以及丰富的驾驶质感，再搭配上一台在钢炮车型里绝对算得上是大排量的3.0升直列六缸发动机。

这台宝马E87 130i是小T的好朋友盖老板的，新车当年落地价超过50万，在当年如果是不是真爱，一般人真的不会选择，但是十几年后，玩E87 130i二手车的朋友一定会感谢当初的第一任车主，正是他们当初的选择，让现在10来万就可以开上这样一台大排量自吸钢炮 ...

2022年12月21日 · ?第一代宝马1系 (E87)是最早发布并在中国销售的车型，海外版分为汽油与柴油版两种动力形式，国内则只有汽油发动机可供选择，分别为2.0L自然吸气与3.0L自然吸气式发动机车型

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