2009 BMW M3 E92 GT4 factory built cace car, showing 10,440 KM. Chassis number 16-21/67-S 922. 1 of 26 factory built cars, copy of original invoice from BMW Stockholm for €122000. Launched at the 2009 Nürburgring 24 Hour race, the E92 …

The BMW M3 GT4, the youngest addition to the Customer Racing product range offered by the BMW Motorsport Distribution division, made its debut on the legendary Nordschleife in front of many BMW fans at last weekend's 56th ADAC Westfalenfahrt.

可见 m3 gt4 是最接近原厂 m3 的赛车。 行走系统上 BMW 换装了新的刹车套件，前轴使用 6‐活塞刹车卡 钳并配备了 378 毫米制动盘，而后轴使用 4‐活塞刹车卡钳配备 355毫米制动盘及竞技型防抱死制动系统、动态牵引力控制系统，轮毂、轮胎选用 BSS 和邓禄普。

车型型号: E92 M3 GT4; 车型级别: GT4; 发动机: 4.0L V8; 变速箱: 6-speed sequential; 马力: 450 hp; 扭矩: 324 lb-ft

Built in 2009 at BMW's Regensburg plant, this M3 GT4 is equipped with an (at the time) FIA-approved roll cage and the sublime 4.0-liter, 414 horsepower naturally aspirated V8. Add in the suspension upgrades and weight reduction, and this one-of-26 M3 GT4 makes for an excellent track day warrior.

车型型号: E92 M3; 车型级别: GT4; 发动机: S65 V8; 变速箱: 6-speed manual; 马力: 450 PS (331 kW; 444 hp) at 8300 rpm

已售, 宝马原厂的 M3 E92 GT4 赛车经过严格的升级，包括散热器、变速杆等。 燃油加油口升级到 2 英寸，配备新管道、新干式加油口，两个燃油泵均更换为正确的原厂零件。 大修刚刚完成，发动机和连杆轴承刚刚更换，翻新后仅运行一天。 包括单圈计时器和数据记录器。 是一辆非常有趣的赛车，可以在银石赛道上轻松完成 2:17 的圈速，专业车手驾驶时，可以轻松完成 2:14-2:15，因此仍然是一款具有竞...

抛开道路合法性问题不谈，这款 e92 m3 gt4 代表了参加赛车的绝佳方式。 这款 M3 GT4 于 2009 年在 BMW 雷根斯堡工厂制造，配备了（当时）FIA 批准的防滚架和卓越的 4.0 升、414 马力自然吸气 V8 发动机。

2018年12月21日 · GT4's engine is completely stock and therefore makes 414 hp + a few more due to high flow cats (made by Akrapovic). How come the exhaust in the GT4 pics in the brochure looks like it has a large muffler similar to the stock muffler, as opposed to the 2 discrete mufflers in the E9X M3 Akrapovic after market exhaust.

座舱重新设计后采用全新方向盘配合快拆系统，座椅换装还有Hans 系统的 Recaro 赛用座椅。内部还有全新设计的 Laptimer 显示 屏及 100L FT3 级别的安全油箱。 最终 BMW M3 GT4 的车身重量仅为 1430 千克。