
Lockheed EC-130 - Wikipedia
Operated by Fleet Air Reconnaissance Squadron THREE (VQ-3) and Fleet Air Reconnaissance Squadron FOUR (VQ-4), the EC-130Q was replaced by the U.S. Navy's current TACAMO platform, the Boeing 707 -based E-6 Mercury.
Lockheed EC-130V Hercules - Military Aircraft - Federation of …
The Lockheed Martin EC-130V Hercules AEW&C aircraft was first developed for the United States Coast Guard as a proof of concept aircraft in 1992 by the General Dynamics company. As with the P-3 AEW, the EC-130V combined a C-130H airframe with the APS-125 Radar and Mission System of the US Navy Hawkeye.
EC-130V Hercules - GlobalSecurity.org
The Lockheed Martin EC-130V Hercules AEW&C aircraft was first developed for the United States Coast Guard as a proof of concept aircraft by the General Dynamics company.
罕见的昙花一现 中型预警机 - 360doc.com
2024年9月15日 · 经过修装,HC-130H远距离战场搜救飞机获得了新的身份和代码EC-130V Delphi。飞机配备了一个an/APS-125雷达,该雷达位于一个板状天线上,该天线在飞机后部的机身上旋转。任务系统,取自E-2C鹰眼预警机。在正式成为EC-130V之前,HC-130H还经历了与升级 …
“鹰眼大力神”——海岸警卫队EC-130V预警机 - 360doc
2024年7月16日 · 预警版本的大力神被命名为EC-130V,通过安装在旋转平台上配备了AN/APS-125监视雷达。 任务和机组人员休息站安装在一个托盘上,这个托盘很容易安装在C-130货舱中。 从外观上讲,EC-130与标准的海岸警卫队C-130最大的不同,是其后机身顶起的“蘑菇”圆盘天线。 1991年,一架USCG HC-130H7(1721)完成EC-130V改装,1991年7月31日首飞,1991年10月16日,EC-130V被移交给海岸警卫队进行为期11个月的试验。 使用EC-130V USCG 1721的 …
EC-130心理战飞机 - 百度百科
ec-130心理战飞机是美空军用于心理战的专用飞机,隶属于美国空军第193特种作战大队。 它们是在C-130运输机的基础上,对EC-121电子战飞机的电子设备改造而成。
EC-130 - GlobalSecurity.org
2011年7月7日 · The EC-130E is a modified C-130 "Hercules"; aircraft designed to carry the USC-48 Airborne Battlefield Command and Control Center Capsules (ABCCC III).
资料:不同类型不同作用的C-130大家族 - 新浪军事频道
2005年12月7日 · ec-130v:为美国海岸警卫队研制的预警机,在 c-130h的机体上安装海军鹰眼预警机的 aps-125 雷达系统。
EC-130V Hercules
2011年7月7日 · EC-130V Hercules. Performance . C130J-30 Aircraft: Max Take-off Weight - 155,000 lb Operating Altitude - 29,000 ft Time on Station - 11.5 hrs Runway Length Required - 2,800 ft AN/APS-145...
Lockheed EC-130 - The Aviation Zone
The Lockheed Martin EC-130V AEW&C aircraft was first developed by General Dynamics in 1992 for the United States Coast Guard as a proof-of-concept aircraft. The EC-130V combined a C-130H airframe with the APS-125 Radar and Mission System of the U.S. Navy’s E-2C Hawkeye.