《ECE R13》是联合国欧洲经济委员会（Economic Commission for Europe， 简称ECE）发布的一系列汽车技术法规之一，专门针对乘用车和轻型商用车的制动系统性能标准。 这些规定旨在确保车辆具有安全、可靠且一致的制动效果，保护道路交通参与者的安全.

No. 13-H (R13H). N 1 vehicles may be approved to either R.13 or R.13H and so, ideally, R.13 and R.13H should remain aligned. The requirements for brake system architecture in both R.13 and R.13H provide for vacuum, hydraulic, hydraulic with stored energy, and pneumatic systems.

2008年7月7日 · Proposes to insert new provisions on brake assist systems in Regulation no. 13-H. Authors UN. ECE. World Forum for Harmonization of Vehicle Regulations. Informal Group on Brake Assist Systems

2012年2月24日 · 内容提示： ece 欧洲经济委员会 汽车标准法规中文译本 regulation no.13-h 关于乘用车制动认证的统一规定 uniform provisions concerning the approval of passenger cars with regard to braking 企业秘密

Overview of new technical concepts for Electro-Mechanical Brakes. Energy supply low voltage power 24V ... Full Power Braking Systems are under development as an alternative to conventional hydraulic braking systems.

2021年1月12日 · E/ECE/324/Rev.2/Add.12H/Rev.4/Amend.2, E/ECE/TRANS/505/Rev.2/Add.12H/Rev.4/Amend.2

2023年12月19日 · ECE 4112 Internetwork Security - ECE Users Pages 星级： 91 页 ECE 星级： 6 页 ECE 4893 Internetwork Security - ECE Users Pages 星级： 13 页 ECE 4112 Internetwork Security - ECE Users Pages

2023年11月10日 · 欧盟制动标准：ECE R13 关于就制动方面批准M 类、N 类和O 类车辆的统一规定；UN-R13H 关于就制动方面批准M1类乘用车的统一规定（欧美日协调版）。 M类为载人车辆，N类为载货车辆，O类为挂车，M1就是我们通常说的9座以下乘用车。 UN-R13H是欧美日等国家广泛认可的M1类乘用车制动要求的统一规定。 2.R13H对制动系统的要求. R13H对制动系统的系统设计、功能组成、报警装置、性能表现均提出了要求和测试标准，具体内容如下: 2.1 制动系 …

2021年4月8日 · 2.5.2 “能量传输”是指向制动器提供其功能所需能量的零部件组合，包括制动器工作所需的储能装置。 1/ 文件 TRANS/SC1/WP29/78/Amend3 */ 本法规提供了适用于 M 1 类车辆的一套替代要求。已经签署本法规和 R13 的各协议国应承认根据二者之一进行的认证等效。

2020年5月15日 · 规号：13-h 第1 版 标题：乘用车制动法 第10页 1998 年9 月 国家：欧洲经济委员会（e.c.e. ） 源于：联合国 1998 年6 月 19 日协议 5.2.17 对于装备有电动制动系统的且装备有马达以牵引挂车的机动车辆，应该满足下列要求： 5.2.17.1 为向电动制动系统供应电能，机动车辆 ...