Die ICE L (Planungstitel bis 2021 ECx) sind lokomotivbespannte Wendezüge der DB Fernverkehr für den Intercity-Express-Verkehr (ICE), die voraussichtlich ab 2026 im Fahrgastbetrieb eingesetzt werden. Die Züge sind barrierefrei; das L steht für low floor, englisch für Niederflur.

Im Februar hat die Deutsche Bahn (DB) den Auftrag für 23 neue Fernverkehrszüge an den spanischen Hersteller Talgo erteilt. Die neuen Züge mit dem Arbeitstitel „ECx“ werden ab 2023 die DB-Fahrzeugflotte erweitern. Die lokbespannten Reisezugwagen sind sehr flexibel einsetzbar und ergänzen so die DB-Fahrzeugflotte ideal.

2019年5月30日 · Given the working title of ‘ECx’ the new trains will be used to expand DB’s vehicle fleet, starting in 2023. The locomotive-hauled, push-pull passenger trains are highly versatile, making them an ideal addition to DB’s fleet, to consistently expand its fleet of long-distance vehicles to create additional rail capacity.

The ECx lets Deutsche Bahn offer its guests true ICE comfort: Apart from Wi-Fi, that also includes a great deal of room for baggage, an on-board bistro and real-time data to keep passengers informed. This train sets a new standard for accessibility: Guests can enter the train at the height of the platform without

Mit dem „ECx“ bietet die Deutsche Bahn ihren Fahrgästen echten ICE-Komfort: Dazu gehören neben WLAN auch viel Platz für Gepäck, ein Bordbistro sowie Fahrgastinformation mit Echtzeitdaten. In Sachen Barrierefreiheit setzt der Zug neue Maßstäbe: Der stufenlose Einstieg auf Bahnsteighöhe erleichtert allen

2019年3月13日 · Ein ECx-Zug besteht aus einer Mehrsystemlok, die bis zu 230 km/h erreichen kann, und 17 Waggons. In der ersten Klasse werden 85 Sitzplätze angeboten, in der zweiten Klasse 485 Sitzplätze -...

2019年3月13日 · - 23 neue Züge vom spanischen Hersteller Talgo im Wert von 550 Mio. Euro - Einsatz ab 2023 - Züge sollen nach Amsterdam fahren von Berlin aus (in 5:50h, d.h. 30 Minuten schneller) - des Weiteren Einsätze nach Oberstdorf und Westerland geplant - es wird weiterhin ein Bordbistro geben - stufenloser Einstieg

Mit dem „ECx“ bietet die Deutsche Bahn ihren Fahrgästen echten ICE-Komfort: Dazu gehören neben WLAN auch viel Platz für Gepäck, ein Bordbistro sowie Fahrgastinformation mit Echtzeitdaten. In Sachen Barrierefreiheit setzt der Zug neue Maßstäbe: Der stufenlose Einstieg auf Bahnsteighöhe erleichtert allen Fahrgästen das Reisen und ...

2019年3月13日 · Die „ECx“-Züge sollen im internationalen Verkehr Berlin–Amsterdam fahren und die Fahrzeit auf dieser Strecke um rund 30 Minuten auf 5:50 Stunden verkürzen. Zudem ist der Einsatz der neuen Fahrzeuge auf touristischen Verbindungen nach Westerland (Sylt) und Oberstdorf vorgesehen.

ICE L is a long-distance loco-hauled push-pull train which is being manufactured by the Spanish company Talgo for the German train operator DB Fernverkehr and is scheduled to commence operation from 2025. [2] . The name of the train was changed in 2021 from its previous working title ECx, [3] with the L standing for low-floor entry.