2025年3月13日 · EF81 139号機の運用履歴を公開しています。 【EF81 139号機 運用・回送履歴】基準日記録日時牽引仕業補足投稿者2025/03/1303/13 19:16EF8

JRの電車・気動車、新幹線の編成表、機関車の配置表などを製作、公開しています。

1979年04月に製造された鉄道車両：EF81 139 (国鉄EF81形電気機関車)の車歴 (7件)、鉄道フォト (8枚)を提供しています。 JR東日本 EF81 139の車両履歴です。 レイルラボ メンバーさんから投稿された「JR東日本 EF81 139」の鉄道フォト・画像一覧です。 あなたは、乗り鉄 or 撮り鉄？ 乗り鉄なら 鉄レコ！ 撮り鉄なら 鉄道フォト！ 鉄道の旅に出よう！ 各旅行会社のお得なプランで、鉄道の旅にでませんか？ ようこそ！ レイルラボに会員登録すると、鉄道乗車記録 ( …

The Class EF81 is a six-axle Bo-Bo-Bo wheel arrangement multi-voltage AC / DC electric locomotive type operated on passenger and freight services in Japan since 1968. [2] As of 1 April 2016, 44 locomotives remained in service, operated by JR Freight, JR East, and JR West. [3]

2021年10月4日 · 双頭連結器を持ち配給列車などの牽引運用が多いEF81-139。 長らく青森所属だった車両だが2017年に田端に転属、関東発着の配給輸送を多く牽引している。

2023年11月21日 · EF81形は1968年に登場した交流・直流両用の電気機関車です。 スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。 2024年5月25日に、尾久車両センターにて尾久車両センター機関車撮影会『EF81形会』が開催されました。 E... 2024年4月27日に、尾久車両センターにて尾久車両センター機関車撮影会『EF81形会』が開催されました。 E... 2022年11月3日に、水戸運輸区で「第2回 機関車展示撮影会」が鉄道開業150年を記念して4部制で開催 …

EF81形電気機関車 は、 日本国有鉄道 （国鉄）が 1968年 （昭和 43年）に開発した、 交流直流両用 電気機関車 である。 国鉄分割民営化 後にも、 日本貨物鉄道 （JR貨物）が 1989年 （平成 元年）から追加導入を行った。

2023年1月10日 · 昨日、EF81 98が故障を起こし、 福島県 内の貝田駅で自走 不能 となりました。 原因は制輪子の故障のようです。 自走 不能 状態のため、しばらく貝田駅で抑止状態となっていましたが、昨日夜には一旦貨物機の EH500 17の牽引で 東福島駅 まで移動したようです。 EH500 の牽引は 東福島駅 までで、その後、 東福島駅 から尾久まで回送はEF81 139が担当しました。 自走 不能 のEF81 98と カシオペア 用E26系客車を牽引し、 尾久車両センター まで …

2025年2月20日、尾久車両センター所属のEF81-139が高崎から田端操で回送されました。 2025年2月19日のキハ110-210郡山総合車両センター出場配給の牽引機返却と思われます。

2025年3月13日 · 運用記録：EF81形 尾久青秋配給仕業に139号機が充当【保存内容】保存内容車号139仕業EF81形 尾久青秋配給仕業※秋田・青森入出場補足配9844〜㋵配9729〜配9821