那EK9的B16B 185PS和EG6的B16A 170PS又差在哪裡？ 這差得可就真多了： 1. 汽門輕量化。 汽門正時的氣密性與準確性也更高，7500rpm以上的馬力也才不會流失太多。 但是排汽門則與B16A同，並沒有另外加工。 2.雙汽門彈簧。 這也是在追求汽門正時的氣密性與準確性。 3.進排氣拋光。 並沒有到閃閃發亮的地步，這是紅頭還可以手工升級的地方之一。 4.超高凸頂鍍鉬活塞。 是所有B系列引擎中最凸的一顆。 雖然B16B的壓縮比只有10.8， 但是！ B18C Type R只要一 …

2011年4月13日 · The advantages (as far as I see them) come from the chassis being stiffer, better bracing & sorted suspension and to a certain degree the brakes on the ek9. However, if you have already taken the trouble to address these issues with the eg you have you may not notice too much of a difference between the two in the handling area.

egシビックも阪 高速で華麗に活躍する車両が多い？(勝手なイメージ)。他ページのef cr-x、eg6シビック、ek4,9シビックはジムカーナsa-1車両として現在もポンコツクラスで活躍中。2010年度ポンコツ排除新規既定ってなんですか？難しいことわっかりません。

2018年3月5日 · 不过真正让大多数车迷记住思域的还是第五代的eg6和第六代的ek9，分别搭载了b16a（170马力）和b16b（185马力）的vtec引擎，配合轻量化的车身以及出色的底盘结构。

6 天之前 · ただ、EK9は、ジムカーナには不向きでした。 結果的に、自分はEG6試乗して、EK9も試乗して、 EG6にB18C(R)載せています。 あと、気をつけたいのが、タイプRのエンジンは 頑丈ですけど、くたびれているのが多いです。

2007年7月17日 · I've driven both, stock vrs stock, the ek9 obviously has better handling + more power, and the ek9 is a type r, hehehe, anyways I really like the eg6, but I prefer the ek9, I'll consider a eg6 for daily drive, or drag racing !

2010年5月24日 · The EK9 is the best out of the box as it has all the Type R goodies and a seem welded chassis from factory, but for the price you could easily buy an EG6 and up it to the same spec or better with the same amount to buy a Std EK9.

头文字D3,4中EG6和EK9的区别Civic EG即是本田思域的第五代车型，以炮弹流线状为设计理念，本田为其取名为SportsCivic。 而SiR正是其中最高性能的版本。 本田在1972年推出第一代本田思域，1973年开始销售。

2020年10月27日 · 今天分享的正是一台基于六代本田思域打造Type-R EK9，虽然用现在的眼光看这台车觉得它的设计已经有些落伍，但就是这样一台看似人畜无害的车子，却隐藏着一副迄今为止仍被车迷们津津乐道的最强量产千六排量引擎，B16B。

2022年11月29日 · EG6 SiRII因其出色的底盘结构与世界一流的发动机，成为了众多本田迷心中的梦想之车，其下一代EK9 Type-R车型能在全球范围获得众人的追捧，虽胜在上原繁的大师级调教，但也离不开EG6扎实的基础素质的烘托。