据坐标系透露，这款emb产品已经获得多家国内一线整车厂的联合开发项目，并完成了相关车型的全套emb系统（emb执行器、线控踏板和域控制器）联合冬测，预计2025年底完成量产准备。

所谓的线控制动（brake by wire）就是把传统制动系统的一些机械结构和液力结构换成了传感器和电子执行器，比如EMB（Electro Mechanical Brake）和EHB（Electro Hydraulic Brake），还有两者混合在一起的HBBW（hybrid brake by wire system）。

具体到产品，威肯西科技设计的EMB，不仅能适配大部分乘用车轮边制动角的安装环境，最大夹紧力为25N、45kN和65kN三大平台，还支持软硬件分离，可适配不同的整车架构，满足L4高阶自动驾驶的高冗余需求，系统响应时间达到90ms以内，且在单点失效的工况下能 ...

华申瑞利以双轮驱动的策略，推出多元化的汽车制动系统产品，包括颠覆性的电子机械线控制动系统（emb）、成熟的电子驻车制动系统（epb）和关键部件电机齿轮单元（mgu）。

2024年10月31日 · 本文件规定了乘用车电子机械制动卡钳总成（以下简称“EMB卡钳”）的术语和定义、性能要求、 试验相关要求及试验方法。 本文件适用于GB/T15089规定的最大设计总质量不超过3500kg的M1类车辆制动器用电子机械制动. 卡钳总成。

2024年10月10日 · 近日，中国汽研部件与材料测评研究中心在乘用车电子机械制动器(简称emb)测试方面取得重大突破，成功完成了长城汽车旗下菲格科技生产的首款乘用车emb性能的第三方测试和评价，这一成果标志着部件与材料测评研究中心在线控制动部件测试领域取得了重要 ...

2024年10月13日 · 华为的EMB技术以控制安全、执行安全、通讯安全为核心，具备高密高效电机驱动和快速响应的能力，扭矩响应速度可低至100ms。 此外，华为的PSiP技术能够支撑轮端总成的精细化控制和分布式控制，软件能力上，分布式ABS 算法 和自适应寻优算法进一步提升了减速效率和标定效率。 在专利方面，华为也在积极布局，这表明华为在EMB领域的技术创新和专利申请上都有所行动。 华为的这些进展表明，它正努力在EMB技术上实现突破，并可能在未来的汽 …

2024年1月3日 · EMB系统通过电子控制单元（ECU）实现对车辆制动系统的精准控制。 传感器感知制动踏板力度和车速等参数，将数据传输给ECU，后者根据实时信息调整制动力度。 同时，电机单元作为执行机构，通过对刹车盘或鼓的电子控制，实现制动力的快速响应和调节。 1.2 结构组成. EMB系统主要由传感器、电子控制单元、电机单元和制动执行单元组成。 传感器负责采集各种制动相关数据，ECU进行数据处理和算法控制，电机单元驱动制动执行单元实现制动操作。 二 …

2025年2月21日 · emb是汽车线控制动技术的核心突破，其通过电机直接驱动制动卡钳实现制动压力，完全摒弃传统液压系统，标志着制动技术从“液压时代”迈向“电气化时代”。

2024年10月30日 · 相比国内法规，欧盟自 2023 年开始已正式启动对 ECE R13/R13H 法规纳入线控 EMB 制动的多轮讨论，并已于 2024 年 6 月形成了 ETBS（EMB）的修订案。 欧盟对于线控 EMB 制动技术的纳入法规面临的挑战主要提了以下几个方面：1）如何保证和现有制动技术同样的安全水平；2）纳入新技术的同时要规避设计限制；3）需要重视性能要求和功能要求；4）要避免对现有法规产生不必要的负面影响；5）要保证 R13 和 R13-H 对新技术的定义和要求统 …