2017年11月26日 · CRJ-900. CRJ-900 是CRJ系列中最大、最新的成员。 CRJ-900 为90座级支线喷气飞机，是 CRJ-700 的加长型，于2001年2月21日首飞，现已交付多家航空公司。 ERJ (EmbraerRegional Jet) ERJ 是巴西航空工业公司 Embraer 研制的支线喷气式飞机。目前主要包括ERJ-145 和ERJ-170两个系列。

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CRJ-900型飞机是加拿大庞巴迪（ Bombardier）宇航集团研制的双发（动机）涡轮风扇支线喷气飞机（ CanadaRegional Jet加拿大地区喷气）。 是CRJ-700型的加长型，机身加长为36.19米，载客数量90人。

2021年4月11日 · 去年12月底，楼主与朋友完成在湛江的调研任务，准备前往下一站珠海，没有选择高铁，而是选择乘坐ChinaExpress，既可以打卡国内越来越少的加拿大CRJ900系列飞机，又可以体验这条华夏航空独飞的广东省内第二短航线（第一短是深圳-梅州往返，但是受深圳落地管制影响，梅州-深圳飞行时间不时超过1小时）。 由于该航线不是每天执飞，加之订票时间有些晚了，实际出票价格是300元，比同时期飞行距离差不多的福州航空执飞的深圳-梅州航线高了差不 …

The Bombardier CRJ700 series is a family of regional jet airliners that were designed and manufactured by Canadian transportation conglomerate Bombardier (formerly Canadair). Officially launched in 1997, the CRJ700 made its maiden flight on 27 May 1999, and was soon followed by the stretched CRJ900 variant.

It’s a debate as old as time itself: Which aircraft is better, the CRJ 900 or the ERJ 145? Some people swear by the power and agility of the CRJ 900, while others find the ERJ 145 more comfortable and spacious.

国内的南航、天津航空各自运营着一些ERJ系列飞机，其中尤以天津航空的机队以50/100座级的 ERJ-145 /190系列为主，辅以150座级的 A320系列。 坐过我们本地航司的190，个人感觉跟高铁一等座差不多。 波音空客有没有对应的小型支线飞机。 我做过的支线航空都是737啊.只有之前在黔东南，广州——黎平航线南航…