まず八戸臨海鉄道のdd53（国鉄dd13タイ プ）が中線にコキを置 き、機関車は側線に逃げました。 次いで隣の1番線ホームにED75重連が青森から到着。 コキ車ごと転線して中線のコキを繋ぎました。

長町機関区の一般公開が行われ，ED75の1,2,3号の揃い踏みが見られた．写真右奥はED752号．また121号も展示され，お召し装備が施された． 1985.05.05 長町機関区 撮影：南那 轟 Nikomat FTn, 50mm f1.4, KR

2024年8月13日 · 41年前に実際撮影することが出来た東北本線1151レを再現する形、整備だけして動いていなかったワキ5000増備車とコキ車混結編成を牽引です。 走行動画が2本出て来ます。 いつもご訪問頂きありがとうございます。 以下本編です↓。 ED75 1014 先頭の3重連、DCCの総括制御設定でスムーズに運転出来ます (トラクションタイヤ減はやっていません😁)。 32両も在籍し、既に弄り尽くしていて最近話題の少ない感があるED75を出してみようと思ったのと、 増 …

最近、注文後に振込先を示した受注メールを送っているにも関わらず、振込がなされないケースが多発しています。 受注メール送信後に入金のない方にはメールを再送しますが、注文日から10日を経過しても何の音さたもない場合はSNSなどで実名問いかけを行う場合もありますからご注意ください。 このトップページでもブラックリスト対象者として掲示する事もあります。 なお、あくまでも複製ですので、資料を本棚に並べて置くだけのコレクターの方は不向きです …

ホビーモデル DD13一次型 苗穂塗装 完成画像になります。 マッハカラーの黄緑6号を調合して塗装しています。 派手な塗装ですので、各部に少し墨入れをして全体的なド派手感を抑え、かつ立体感が得られるように最終調整をしています。 ありますが、塗装の粘度、カラス口の角度に気を付けながら一気に入れていきます。 使用した塗料はタミヤのエナメルカラー、ライトグレーを使用しています。 エンジン部のフィルター部はエナメルカラーを使用して色入れをしていま …

直流機のEF65、交直両用機のEF81と並んで交流機50Hzのスタンダード機と呼ばれる機関車がED75です。 そもそもは 1963年 に常磐線が平駅（現・いわき駅）まで交流電化開業するのに伴い、それまでの ED71形 の後継機種として、広汎な運用に供するため汎用性を重視して設計された機関車です。 投入開始以来、当初構想の東北・常磐地区のほか、北海道や九州にも投入され、事実上の標準型として 1976年 までに 総数302両 が製造されました。 特急列車から一般貨 …

ED75を基本にSG(蒸気暖房装置)を搭載した形式で、60Hzの九州用0＆1000番台と 50Hzの北海道用500番台があります。 九州用は二枚窓の非重連型で、基本(0)番台と

トミカには鉄道シリーズがあり、他には「D51」「DD13」があります。 なぜ電気機関車をED75にしたのか、トミーという会社は余程ED75が好きなのかもしれません。 次は私が所有するNゲージED75のすべてです。 上から「トミー創立75周年記念」のED75です。 やはりトミーはED75が好きなようです。 (笑)付属のナンバーには「75」や「705」「750」などがありますが、このモデル1000番台なのでいずれもダウトですね。 したがって1031号機に設定しました。 …

2024年10月1日 · 9月23日は仙台車両センターで行われた、 ED75の757、758、759、767号機の豪華4並びの 撮影会に参加していたことはお知らせしてありますが、 今回はその中の一枚をアップしておきたいと思います。 主催さんは乗務員姿のモデルさんを準備して下さってくれたため 仕業前のようなカットも撮らせて頂きました。 ちなみに乗務員さんがお持ちのブレーキハンドルは リサイズしてしまったため分からないですが、 もうそろそろと噂される757号機のもの …

稲沢発岡山行き貨物列車として機関車＋貨車25両で運用中、千里丘駅から西へ約120メートルのポイント上で入換用のdd13と正面衝突。 EF65-7は横転大破した。

The JNR Class ED75 is a Japanese AC electric locomotive operated by the Japanese National Railways and its successor companies since 1963. The ED75 was designed as a versatile AC electric locomotive for use on the JNR. The locomotive was …

2024年10月6日 · 今夜も9月23日に参加した現役全ての ED75 が集結するという. 撮影会の結果をご覧いただきます。 二度目の ヘッドマーク 掲出タイムでは、 757号機が「日本海」、767号機が「あけぼの」でした。 特に「あけぼの」、「日本海」は嬉しいものがありました。 おまけの一枚です。 このような並びでした。 今夜も9月23日に参加した現役全てのED75が集結するという 撮影会の結果をご覧いただきます。 二度目のヘッドマーク掲出タイムでは、 759号機が …

2024年12月3日 · 今回の遠征は金曜夜に運転された、11月30日に会津若松駅で行われる撮影会に備えて回送されたed75の撮影からスタートしておりました。 まずは長時間停車のあった安子ヶ島へ。

ed75型電力機車（日语： ed75形電気機関車 ）是日本國有鐵道的交流 電力機車車款之一，适用于供电制式为20千伏50赫兹（或60赫兹）的工频单相交流电的电气化铁路，也是日本國鐵當中數量最多的交流電力機車。

ed75形1000番台は東北・常磐線の特急旅客・貨物列車用として1968年から1976年まで39両製作されたグループで、高速貨物列車および20系寝台特急客車牽引に対応した高速運転用の区分です。

先日、常点灯化とチラつき対策を施したkato製ed75です。 昨年リニューアル販売された、最新の車両ですので、ヘッドライト等かなりよく出来ています。

ナックル系に交換している客車、DE10,DD13などの機関車も通過します。

2024年9月20日 · tomix jr ed75-700形電気機関車 (後期型・秋田車両センター) 【7192】 (鉄道模型 nゲージ) 価格：6,724円（税込、送料無料) (2024/9/20時点) 楽天で購入

DD13: 欧标钢号: 1.0335: 对应标准: EN 10111-2008 连续热轧低碳钢板和钢带冷成型 - 交货技术条件 Continuously hot rolled low carbon steel sheet and strip for cold forming - Technical delivery conditions: 品牌/供货源