2023年4月17日 · 不过鉴于EQG沉重的车身和并不算优秀的空气动力学性能，外媒在短暂的试驾体验中，预计出新车的最大续航或在500km左右。 虽然G级车的买家大多数并不会像实测里面那样在烂路上豁，但奔驰依旧非常重视EQG的越野性能，绝不让它做一个花瓶。

2024年4月13日 · 号称领先了好几年的易四方技术最重要的四电机，已经在奔驰eqg上达成。四轮独立电机也跟仰望u8一样，可以实现单轮的驱动与方向变化，而通过它们，eqg现在能也得到了坦克掉头功能。

2023年4月18日 · 作为 奔驰G级 (参数 | 询价)的纯电动版本，奔驰EQG外形保持了经典设计，内饰进行了更加科技化的装扮，动力上将采用四电机+四轮驱动。 外观方面，奔驰EQG高度复原了奔驰G级的外观设计，甚至连新车的前大灯都完全复刻，而中网似乎有所改变，预计可能会采用EQ家族的中网设计。 尽管这已经是一台没有发动机的“大G”，但是为了保留原汁原味的硬派SUV风格，前发动机舱还是得到了保留。 车辆侧面与车辆尾部的设计，也完全与奔驰G级相同，不过，从底 …

2021年9月5日 · Just under three and a half years later, Mercedes-Benz is making good on this promise and presenting the Concept EQG, a near-production study of an all-electric G-Class. "Wherever market conditions permit, Mercedes-Benz will be ready to go fully electric by the end of the decade," emphasises Markus Schäfer, Member of the Board of Management of ...

奔驰EQG是奔驰于2021年发布的车型，搭载双电机及四驱系统，最大功率500马力左右。 奔驰EQG，电池容量为108千瓦时，WLTP标准下续航里程至少为311英里（约为500公里）。 [1] 奔驰EQG是奔驰于2021年发布的车型，搭载双电机及四驱系统，最大功率500马力左右。

2021年9月6日 · “电动大G”的事情之前我们提过，正好慕尼黑车展开幕，奔驰正式带来了这款全新的电动G级——EQG。 外观电动化，全车四电机. 这款EQG目前还属于概念车，但说实话外观上看上去与量产车已经十分接近。 变成电动之后，奔驰G级也换上了“暗夜星翼”封闭式格栅，另外整车外观上遍布了LED灯带。 包括格栅的边缘、侧面的防擦条和顶部的行李架以及后尾部备胎都有了光源的勾勒，就怕你晚上看不见它。 概念车采用上下双色车身，类似的做法目前只有迈巴赫系 …

[汽车之家 新车图解] 仰望u8的最大对手！也支持四电机原地掉头的奔驰eqg概念车，在上海车展期间首次亮相中国，而它的量产版车型也有望在今年年底首发亮相。越野党们，准备好迎接电动化的到来了吗？ 尽管这已经是一…

动力方面，EQG将配备前后双电机，并匹配容量为108千瓦时的动力电池，续航里程将突破500公里，总输出功率超过了500马力，不过由于需要装备大容量电池，德国媒体猜测整车重量将突破3000公斤。 至于这款电动版奔驰G级如何命名，奔驰早就想好了，根据欧盟知识产权局提交的商标申请记录，电动版奔驰G级将提供EQG 560和EQG 580两个版本。 从目前已知的信息来看，奔驰对G级这一经典车型电动化布局很早，并且采用了最为稳妥的方式来电动化，在不影响奔驰G级 …

奔驰纯电G级开启预售，支持原地掉头，它的技术实力到底有多强？ 并非仰望U8独有，市场上原来有这么多带原地掉头或类似功能的车！ 越野SUV里，它没有对手？ 奔驰G 580的到来让G级迈入新能源时代，它有何独门秘笈？ 奔驰纯电G级开启预售，支持原地掉头，它的技术实力到底有多强？ 电动化是利还是弊？ 电动越野是真的硬派越野吗？ 为什么会引发争议. 一口气体验8辆AMG车型，我却独爱这一辆？ 2025奔驰冰雪试驾，120台车一次性开到爽！ 手握200w年轻人的第一台 …

2022年12月11日 · 这辆EQG搭载四电机四驱动力系统，每个电机都可以独立运行，能迸发出最大马力500 匹，百公里加速仅需四秒，峰值扭矩828牛米，同时配备一百零八千瓦电池组，续航里程高达650公里。 外观方面，新车整体造型仍将延续着奔驰大剧的传统硬派越野设计风格，前脸格栅采用电动车型常用的封闭式设计，并且矩阵式光源搭配上经典的圆形头灯组，让这台EQG极具辨识度，同时整车车身线条棱角分明，方正的侧面造型搭配宽大突出的轮毂，越野范儿直接拉满。 …