The Grumman F8F Bearcat is an American single-engined, carrier-based fighter aircraft introduced in late World War II. It served during the mid-20th century in the United States Navy, the United States Marine Corps, and the air forces of other nations. It was Grumman Aircraft's last piston-engined fighter aircraft.

2022年9月11日 · The initial F8F-1 was a cantilever low-wing monoplane of all-metal construction; the wings folded by about two-thirds of their span for easy storage on board. Its massive 4-blade propeller required long landing gear, a feature that gave the Bearcat its …

F8F熊貓戰鬥機 是美國 格魯曼飛機公司 於 第二次世界大戰 末期推出的艦載戰鬥機，也是該公司最後推出的螺旋槳戰鬥機，該機延續了格魯曼飛機總是以「X貓」或貓科動物的命名傳統而命名為「熊貓」（BEARCAT）。 熊貓戰鬥機最早的概念源自參加過 中途島海戰 的 F4F戰鬥機 飛行員與格魯曼的副執行長傑克·斯威布爾在1942年6月23日於珍珠港舉行的會議。 會中薩奇少校指出良好的爬升率是一架優秀戰鬥機最重要的指標之一。 [1] 由於爬升率在很大程度上與推重比有關，另 …

2020年6月25日 · The final production Bearcat was the F8F-2, introduced in 1947 with a more powerful R-2800-30W engine of 2,250 hp (1678 kW) and an automatic variable speed supercharger. The greater power required an extra foot to be added to the vertical fin, and F8F-2s carried a heavier armament of four 20 mm cannons.

2022年9月10日 · 一些“熊猫”成为靶机控制机，型号是 f8f-1d 和 f8f-2d。 1950 年“熊猫”取代了 F6F-5“地狱猫”在高级训练单位的位置，成为高级战斗机教练机一直到最终被喷气机取代。

部分f8f被改装为靶机控制机，被命名为f8f-1d和f8f-2d。 1950年，F8F取代F6F作为高级教练机服役，直到被喷气机取代。 图.1F8F-1B

2018年10月23日 · Page details technical specifications, development, and operational history of the Grumman F8F Bearcat Carrierborne Fighter / Interceptor Aircraft including pictures.

F8F“熊貓”是格魯曼公司最後的一種使用 活塞發動機 的 戰鬥機。 兩架XF8F-1原型機於1943年11月開始研製，並且在1944年8月21日首飛。 那時，格魯曼再次確定使用最強力的引擎——普拉特-惠特尼公司的R-2800“雙黃蜂”系列發動機，與該公司設計的“ 地獄貓 ”和“ 虎貓 ”戰鬥機使用的引擎相同。 引擎 裝配在儘可能小型、輕量化的機身內。 充裕的動力使飛機的操縱性提高， 這種高速戰鬥機的 爬升率 比“地獄貓”高30%。 1943年 太平洋戰爭，格魯曼的 F6F “地獄貓”大量裝備美國海 …

Drone Control Aircraft Grumman F8F-2D Bearcat Modern Drawings/Air/ USA /Fighters/F8F-Bearcat/F8F-2D.htm | Update: - VU-4, US Navy - NOTS Chincoteaque (Naval Ordnance Test Station), circa 1951.

The final production Bearcat was the F8F-2, introduced in 1947 with a more powerful R-2800-30W engine of 2,250 hp (1678 kW) and an automatic variable speed supercharger. The greater power required an extra foot to be added to the vertical fin, and F8F-2s carried a heavier armament of four 20 mm cannons.