自低轉速即提供充沛的扭力，穩定延伸至7,250rpm產生12.4ps最大馬力，搭載「 BLUECORE 」技術， 提供易於操控的動力的同時保有優良油耗與低養護成本。 搭載循跡控制系統，在低抓地 …

2023年9月16日 · 千呼萬喚始出來台灣山葉在今日公布兩款最新引進的輕檔車款，分別是 TAME THE DARKNESS : MT-15 與 RIDE FREE：FZ-X，兩款車同樣為 150c.c. 級距排量且帶有 ABS 防鎖死煞車系統、TCS 循跡控制系統、LCD 儀錶板與 Y-Connect...

2023年12月18日 · 為了保留 FZ-X 寬大的油箱，但又希望油箱的視覺感受可以「小一點、高一點」，Persist 透過烤漆，將油箱上、下分成兩層，下方刻意選用與引擎、車架、側殼更接近的霧面黑色，藉此來突出油箱上半部的藍色部分，而這樣的做法也成功的改變了 FZ-X 的視覺印象 ...

2022年1月12日 · FZ-X是一款由YAMAHA推出、印度製造的150cc級距車款，被視為是FZ-S新古典版本的FZ-X，以車款定位來說，就相當於MT車系中的XSR，也因為FZ-X以時尚的造型 ...

インドで発表された、『FZX150（FZ-X）』 「XSR155と、どう違うの？ どっちがいいの？ 」 そう聞かれることもしばしば……。 ということでバイク初心者ながら、まとめてみました！

2023年9月16日 · 與R15相同的熱血心臟155c.c 的水冷單缸引擎，動力數據、規格預計與自家同門 R15 車型相同，有著萬轉 18.4 匹的最大馬力，以及 7,500 轉可產生的 1.4KG-M的豐沛扭力，配備 VVA 可變汽門技術、A&S 滑動式離合器、37mm2倒立式前叉、前後 ABS 防鎖死剎車系統、TCS 循跡控制系統，高反差LCD儀表板具備 Y-Connect APP 連動功能，能同時在儀表上顯示訊息、來電提醒、APP通知與手機電量。 台灣山葉共引進四款車色。

2022年5月26日 · FZ-X搭载一具149cc风冷OHC 2气门单缸发动机，最大马力9.1kW/7,250rpm、最大扭力13.3Nm/5,500rpm，缸径行程比为57.3×57.9㎜、压缩比为9.6，勉强算是长行程，所以可以享受到带着鼓动感的加速；虽然不是高转速型发动机，但不管是街道驾驶还是在高速公路上进行巡 …

2022年1月12日 · FZ-X搭载一具149cc气冷式OHC 2汽门单缸引擎，最大马力9.1kW/7,250rpm、最大扭力13.3Nm/5,500rpm，缸径行程比为57.3×57.9㎜、压缩比为9.6，勉强算是长行程，所以可以享受到带着鼓动感的加速；虽然不是高转速型引擎，但不管是街道骑乘还是在高速公路上进行巡 …

2021年6月18日 · ヤマハインディアは、ブロックパターンタイヤを履いたネオレトロスタイルの「FZ-X」を発表した。 従来からある149cc単気筒のネイキッドモデルのFZ FI系をベースにレトロな外観とタフなスクランブラー的装備を与え、日常から旅まで楽しめるモデルに仕上げ ...

2022年1月12日 · FZ-X是一款由YAMAHA推出、印度製造的150cc級距車款，被視為是FZ-S新古典版本的FZ-X，以車款定位來說，就相當於MT車系中的XSR，也因為FZ-X以時尚的造型亮相，所以在印度初登場就引人注目！