FA系列发动机由斯巴鲁与丰田共同打造，但更像是FB系列的衍生品，产于2011年，FA20分自然吸气、涡轮整压两个型号，其中FA20/4U-GS（2.0L自然吸气）最初搭载在丰田86/斯巴鲁BRZ身上。 2017年，推出FA24F（带缸内直喷涡轮增压系统），排量是2.4L，FA24与FB25发动机的缸径一样，都是94mm，在涡轮增压器的推动下扭力增了大了141牛·米，达到了376牛·米。 FA24F的涡轮增压器布置在发动机的底部，起到了降低重心的作用。 这台发动机在2019款斯巴鲁Ascent上已 …

2023年12月15日 · Mostly I am looking for information on the FA24 cam sensors, crank position sensor, injectors, and a few other sensors (temp, pressure, etc.) and interfacing them to the FA20 ECU. My understanding is it is the same strategy as …

Plug and play kit for dropping a 2022+ FA24 into 1st generation FRS/86/BRZs. Allows you to run FA24 motor on an unmodified FA20 engine harness and FA20 ECU (tuning required, CSG recommended). 17-20 kit includes: Oil temperature sensor adapter; Coolant temperature sensor adapter; Evap purge solenoid adapter; Crankshaft position sensor adapter

从知乎回答整理 斯巴鲁h6差不多要凉了。不出意外在sgp上会被fa24取代。只讨论h4 水平对置发动机，天生表面积很大。所以适合风冷散热。但是因为独特的结构。至少造成了这几个问题。发动机两头燃烧的地方，特别热。

2021年6月5日 · 新款带油冷的，不过是水冷式油冷，就和很多车友后装的那种一样，通过水箱降温的。 要效果还是得改风冷的油冷。 发动机200ps.FA20足够用，这玩意主要是传动效率太低，之前看过改碳纤维传动轴的，轮上马力就上来了。 是不是原来fa2.0中缸镗至2.4，再换2.4的活塞和活塞 …

2022年11月2日 · Now that the ECU has been cracked and tuning is possible, anyone have any input on how viable a complete FA24 (motor, engine harness and ECU) swap would be into a 1st gen? I have ZERO idea on compatibility between harnesses, etc., and whether the 2nd gen ECU would drive the 1st gen instrument cluster, etc. but thought maybe other folks might ...

2024年10月25日 · fa24の純正ピストン。 ボア径はFA20より8mm大きい94.0φとなる。 直噴＋ポート噴射のD4-Sを採用し、燃焼効率の最適化を図るため、ピストン冠面は複雑な形状とされる。

2022年7月4日 · Get a K24 and do a kswap. If you want an fa24 get a gr86... From what I’ve researched doing the fa24 long block swap is very similar to converting from 13 to a 17 engine. The transmission and everything works just fine, but it’s the small changes that are the problem.

2020年11月22日 · 但FA24还是香，不知道能否移植？ 没问题的 参见铃木雨燕1.5、SX4 1.6&1.8 的M15/M16以及M18A机型，全部是直接可以搭机器更换的，本田也类似，架构是相同的，可以完全搬过来安装，也就是安装后的电脑需要特调，最好变速箱（MT）后LSD也进行齿比适配罢了，最好手动变速箱一起搭才是最好！ 如题？ 外观对新款实在欣赏不来，感觉少了JDM的范儿。 但FA24还是香，不知道能否移植？

Forged piston. 2-layer molybdenum coated. Full kits will be ready to ship within a week upon availability of piston, connecting rod, and crank with code No. 21004-A***. マフラー、サスペンションなど自動車用改造部品を製造。 ターボ技術にも定評.