The Fiat G.55 Centauro (Italian: "Centaur") is a single-engine single-seat monoplane fighter aircraft designed and produced by the Italian aircraft manufacturer Fiat Aviazione. It was operated by both the Regia Aeronautica and the Aeronautica Nazionale Repubblicana during the latter half of the Second World War.

菲亚特 G.55 “ 人马座 ”（義大利語： Fiat G.55 Centauro）是 二战 时期的单 引擎 单座 战斗机，该机于1943-1945年在 意大利皇家空军 及 意大利共和国空军 服役。 由 菲亚特 位于 都灵 的工厂设计并制造生产。 菲亚特G55被认为是意大利5系列（serie5）战斗机中最杰出的型号之一。 其装备了 戴姆勒-奔驰 DB605引擎，这一引擎还装备了包含 Re.2005， MC.205 等其他義大利的战斗机。 1943年9月8日后，在 菲亚特 G.55 “ 人马座 ”为意大利共和国短暂的作战服役期间，其牢固和 …

菲亚特 G.55“人马座”(意大利语：Fiat G.55 Centauro)是一架单引擎单座的二战时期战斗机，该机于1943-1945年在意大利皇家空军及意大利共和国空军服役。它是由菲亚特在都灵的工厂设计并制造的。 菲亚特G55被认为是5系列(serie5)意大利战斗机中最杰出的一个型号。

菲亚特 G.55“人马座”（意大利语：Fiat G.55 Centauro）是一架单引擎单座的二战时期战斗机，该机于1943-1945年在意大利皇家空军及意大利共和国空军服役。它是由菲亚特在都灵的工厂设计并制造的。 菲亚特G55被认为是5系列（serie5）意大利战斗机中最杰出的一个型号。

菲亚特 G.55 是二战期间意大利研制的一种单引擎单座战斗机，1943-1945 年间在意大利皇家空军及意大利国家社会主义空军服役，由菲亚特在都灵的工厂设计并制造。 菲亚特 G.55 被认为是 5 系列意大利战斗机中最杰出的一个型号。 设计师Giuseppe Gabrielli设计的Fiat G.50的后继机。 1942年4月30日首次试飞，1943年3月完成评估试飞。 1943年9月意大利投降前只有16架G.55/0 (预生产型)、G.55/I (最初生产型)交付意大利空军，装备353中队，担任罗马的防空任务。 在此之 …

2010年3月14日 · Many aviation experts consider the FIAT G.55 Centauro as the best single seat fighter of the Italian air force in World War Two. See its history and specs.

在1944年英国的低空型喷火9成熟以后别说g55了 就是g56造出来也不是对手。 应该如何理解这款“最佳轴心国战斗机”的实际性能和设计水平。

The Fiat G.55 'Centauro' (eng: 'Centaur') was a single-engine single-seat World War II fighter aircraft used by the Regia Aeronautica and the A.N.R. (Aeronautica Nazionale Repubblicana) in 1943-1945. It was designed and built in Turin by Fiat.

菲亚特 G.55 射手座是二战期间意大利研制的一种单引擎单座战斗机，1943-1945 年间在意大利皇家空军及意大利国家社会主义空军服役，由菲亚特在都灵的工厂设计并制造。 菲亚特 G.55 被认为是 5 系列意大利战斗机中最杰出的一个型号。 装备了马力强大的戴姆勒-奔驰 DB605 引擎，这种引擎还装备了可怕的 Re.2005，MC.205 战斗机。 1943 年 9 月 8 日后，G.55 在意大利国家社会主义空军短暂的作战服役期间，表现出的坚固性和高速性向世人证明它是一架杰出的高空截击机。 …

2017年5月31日 · Undoubtedly, the Fiat G.55 Centauro (Centaur) served as Italy's best fighter design of World War 2. The type made use of a license-produced version of the excellent German Daimler-Benz DB 605A series inline engine and featured an enclosed cockpit - the latter a rarity among Italian fighter aircraft of the war.