2020年7月31日 · In total three prototypes were ordered – a single Stage 1, and two Stage 2s. The FV4005 would fill the role of a ‘Heavy Gun Tank’. As such, the vehicle would engage targets from long-range, firing over the heads of attacking lighter tanks. The Centurion Hull

FV4005装备了一台最大功率650马力的流星Mk.4B发动机，由罗尔斯·罗伊斯公司生产，有12个气缸，用强制冷却水循环冷却。 该车重达50吨，功重比约12.75，最高公路极速34.6km/h，和“百夫长”Mk.1基本相同，当然这么重的车想要跑到极速是十分吃力的。 火力： FV4005装备了一门7.2英寸（182.88mm）L4A1火炮，该炮由英国BL7.2英寸野战炮改进而来，并且有一个抽烟装置，这在当时还比较先进。 只有碎甲弹可用，目前普遍认为该炮发射碎甲弹时可以击穿最大220mm左右 …

FV4005 Stage I是一个相对其他坦克来说结构较为简单的坦克，作为183毫米L4火炮的试验。 该项目选择了Mk.III百夫长坦克的车体。 该火炮安装在炮塔环上，完全没有安装炮塔装甲。

1955年7月，英國再次啟動FV4005實驗車計畫，稱為Fv4005 Stage II，該設計放棄了Stage I使用的自動機械裝彈機，而是使用簡化的2套裝彈系統進行供彈，並在主炮外裝設了厚度14公厘的砲塔，雖然厚度基本上無法對抗火炮攻擊，但提供了最基礎的防禦輕武器能力。主炮後 ...

2023年11月16日 · FV4005 with the Stage 1 turret. The gun mounting fitted to the Stage 1 vehicle could traverse through 360°, but the recoil force meant that firing was only safely possible within a limited arc to the front. According to surviving blueprints, the gun could elevate and depress between -5° and +10°.

1955年7月，英國再次啟動FV4005實驗車計畫，稱為Fv4005 Stage II，該設計放棄了Stage I使用的自動機械裝彈機，而是使用簡化的2套裝彈系統進行供彈，並在主炮外裝設了厚度14公厘的砲塔，雖然厚度基本上無法對抗火炮攻擊，但提供了最基礎的防禦輕武器能力。主炮 ...

FV4005 II型是20世纪50年代（1951年）于百夫长坦克底盘的基础上（作为坦克歼击车设计的FV 4004 Conway项目停止之时）而设计的加强型号。 该车重达50吨，装备了一个640马力的流星MK.IVB型发动机为该车提供了12.75hp/t的马力重量比。

这辆实验车称为Fv4005 Stage I。但是测试结果让英军失望，由于火炮持续开炮制造的后座力导致车身底盘无法稳定，使得主炮无法满足射击精准度的需求。

在博文顿博物馆进行展出的FV-4005 Stage 2 Stage2是最接近英军计划中量产版FV-4005的样车。 相比于Stage1最大的变化就是拥有了一个全封闭的 马桶头 炮塔，可惜的是，原本装在Stage1上的半自动装弹机也被取消，变成了传统的人工装填（装填手：我*你****）。

FV4004 120mm Gun Conway, and FV4005 183mm Gun Tank Conway was an attempt to up-gun the Centurion with a 120mm gun mounted in a high turret. Other attempts to up-gun the Centurion to 183mm were tried, firstly using a limited traverse mounting (no turret) and secondly using a lightly armoured fully traversable turret.