Three series GAZ-21 were released, most easily distinguished by the grille. The first series (1956–58), known as the Star, featured a lattice of three large horizontal bars in the centre of …

Also, the first GAZ-21 had an independent front suspension with hydraulic shock absorbers; rear independent suspension on the springs; grille “Star”; rear lights, consisting of side lights; …

苏联汽车的象征——北京汽车博物馆的经典车（39）：GAZ-21伏尔加 ... 今天的主角GAZ-M21 Volga就是M20的后继车型，其中的Volga便是大家熟知的伏尔加了。M21伏尔加的研制起始 …

2022年3月23日 · 对于ГАЗ-21“伏尔加”轿车，老编这样经历过那个时代的人来说有特殊的感觉（不是感情），它是中国时代巨变的见证者。 以前本微信公众号发过几篇关于ГАЗ-21“伏尔加”轿 …

2009年12月31日 · 嘎斯-21（gaz-21）是第一款冠以伏尔加之名的车辆型号，它的研制始于1953年。1956年10月10日，在美国福特 汽车公司协助下第一批三辆嘎斯-21下线。 其 ...

2019年10月3日 · The GAZ 21 is also the most popular "classic" car to have in the former USSR, since it was a status cars decades prior, and it was the first truly mass-produced and …

GAZ-M-21 - Middle class car, serially produced at the Gorky Automobile Plant from 1956 (1957) to 1970. The factory code index - initially gas-M-21, later (since 1965) - GAZ-21. In 1951, the …

嘎斯-21（gaz-21）是第一款冠以伏尔加之名的车辆型号，它的研制始于1953年。 1956年10月10日，在美国福特汽车公司协助下第一批三辆嘎斯-21下线。 其大胆的车身线条、鲨鱼嘴型散热隔 …

2014年9月4日 · 动力方面，1956年生产的伏尔加嘎斯21搭载的是其前身gaz-m20胜利轿车改进而来的2.1升直列四缸发动机，最大功率65马力。1957年，伏尔加嘎斯21则换装了 ...

2019年11月19日 · 这辆车已经趴窝很多很多年了，属于1958年至1962年制造的gaz 21“伏尔加”系列2车型， 当年驾驶它的车主已经去世，他的女儿继承了他的所有财产，一天要把家里的车库 …