The General Electric GE90 is a family of high-bypass turbofan aircraft engines built by GE Aerospace for the Boeing 777, with thrust ratings from 81,000 to 115,000 pounds-force (360 to 510 kilonewtons).

2022年11月17日 · Designed specifically for the new twin-engine Boeing 777X family, the GE9X is the most fuel-efficient engine in its class, delivering unmatched reliability and performance. The GE9X represents a multi-generational technology development chain, supported by millions of hours of field experience.

GE9X是 波音777X 的动力引擎，截至2017年是世界最大商用 航空发动机，该发动机可以提供约100000磅推力，还拥有新一代压比达27：1的11级高压压气机、高效率和低排放的第3代TAPS III燃烧室，以及采用 陶瓷基复合材料 （CMC）的燃烧室和涡轮。 在2018年完成型号认证，2020年随波音777X客机服役。 [1-2] 波音计划研制777X客机，需要配推力100,000lbf（45.4吨）发动机，罗罗给出了Trent8115发动机，GE给出了GE9X，之后，GE直接向波音注资5亿美元用于777X研 …

通用电气GE9X （英語：General Electric GE9X）是 通用电气 研制的大涵道比 涡轮风扇发动机，用于 波音777X 机型上。 该发动机由 通用电气GE90发动机 衍生而来，燃油效率将得到约10%的提升。 並取代GE90成為 金氏世界紀錄 全世界推力最大的 飛機發動機。 值得一提的是：有別於 GEnx （787：GEnx-1B、747-8：GEnx-2B）、 劳斯莱斯遄达1000 （787）以及 LEAP-1B （737 MAX）發動機整流罩後部採用鋸齒狀邊緣設計，GE9X則取消整流罩後部之鋸齒狀邊緣設計。 …

在经过近5000个小时和8000个循环的测试之后，ge公司宣布其ge9x型号发动机获得了 faa适航许可证 ，将正式安装在 波音777 飞机上运行。 GE9X也正式从他的前辈GE90手中接过“世界最大商用航空发动机”的桂冠。

通用電氣GE90（英語： General Electric GE90 ）是由通用電氣公司旗下的通用電氣航空所製造的高涵道比 渦扇發動機系列。 在GE90系列中，GE90-115B這一型號的發動機是 金氏世界紀錄 所記載的世界最高推力的民航發動機，試驗推力可達127,900磅（569 千牛頓 ）（將被 GE9X ...

Largest turbofan engine in the world. Most fuel-e cient. Quietest.* With the lowest emissions in its class. Racking up this many superlatives in one machine takes a combination of brawn and brains. Built with advanced techniques and materials, the engine is an engi-neering marvel whose beauty lies in the details. Have a look.

根据ge航空， ge9x 是世界上最大、最强大的商用飞机发动机，它融合了ge在过去十年中开发的最先进的技术，使其成为同类产品中最省油的发动机，同时还提强大的性能。

2024年8月12日 · GE9X是当前世界上推力最强大的喷气发动机之一，最大推力能够达到60.8吨。 该发动机 采用了多达304个3D打印零部件，是GE在航空发动机领域应用3D打印技术的重要里程碑。 GE首次将多种材料和打印工艺投入到单一航空发动机的生产中，是新一代商用发动机家族中的巅峰之作，实现了轻量化设计、复杂结构制造和性能提升的综合效益。 同时，GE还因此建立了 第一个增材制造技术工业化航空航天供应链。 GE航空集团总裁兼首席执行官JohnSlattery介 …

The General Electric GE9X is a high-bypass turbofan developed by GE Aerospace exclusively for the Boeing 777X. It first ran on the ground in April 2016 and first flew on March 13, 2018; it powered the 777-9's maiden flight in early 2020. It received its Federal Aviation Administration (FAA) type certificate on September 25, 2020.