General Electric CF6 - Wikipedia
The CF6-50 series are high-bypass turbofan engines rated between 51,000 and 54,000 lb (227.41 to 240.79 kN, or '25 tons') of thrust. The CF6-50 was developed into the LM5000 industrial …
CF6 Engine Family - GE Aerospace
Selected to power the DC-10 series 30 aircraft, and later selected to power the new Airbus A300 and Boeing 747, the CF6-50 is a 46,000 - 54,000 pound thrust derivative of the CF6-6. In the …
通用电气CF6 - 维基百科，自由的百科全书
cf6-80a是cf6-80系列的首個型號，推力介於48000至50000磅（214至222千牛）之間，使用該發動機的機型包括波音767和空中巴士a310，其中使用cf6-80a的波音767於1982年投入運營，使用 …
CF6的前世今生， 通用电气50年前重返商业航空，振兴航空业务的 …
2018年6月28日 · 1969年，ge在空客全新的a300和道格拉斯dc-10-30上推出了cf6-50发动机。cf6项目让ge与法国发动机制造商snecma（现赛峰飞机发动机公司）建立了关系，为双方在1974年 …
CF6 - 百度百科
cf6是 通用电气公司 研制的一种高涵道比 涡轮风扇发动机 ，主要型号有cf6-45a2、cf6-50、（其中有cf6
通用电气CF6 - 华文百科 - wikii.one
CF6-50系列是高型涡轮型发动机的额定电压量为51,000至54,000磅（227.41至240.79 kN或“ 25吨”）。 CF6-50被开发到LM5000工业 涡轮 发动机中。 它于 1969年 推出，为远程麦克唐纳·道 …
GE Aviation Celebrates 50 Years of Service With CF6 Engine
2021年7月30日 · Building on the technology of the TF39 military engine, GE’s CF6-6 high bypass turbofan aircraft engine entered service on the McDonnell Douglas DC-10-10. Since then, the …
Data Tool: Future Of The GE CF6 Engine Family - Aviation Week
2023年3月29日 · After an incredible 49 years and six months of service, General Electric (GE) officially retired its CF6-6 engine in June 2021. The remaining engine variants, the CF6-80C2, …
CF6-50 - GE Aviation - GE Aviation - Jet engines, turbojet, engine ...
Selected to power the DC-10 series 30 aircraft, and later selected to power the new Airbus A300 and Boeing 747, the CF6-50 is a 46,000-54,000 pound thrust derivative of the CF6-6. GE …
CF6-50 - GE Aviation - Aviaexpo.com
Selected to power the DC-10 series 30 aircraft, and later selected to power the new Airbus A300 and Boeing 747, the CF6-50 is a 46,000-54,000 pound thrust derivative of the CF6-6.
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