The J85-21 design replaces AM 355 chromium nickel molybdenum stainless steel alloy, used by previous J85 models for compressor rotors and blades, with a titanium alloy. Its inlet diameter was increased from 17.7 in (45 cm) to 20.8 in (53 cm), and it included an added stage ahead of the base 8-stage compressor for a total of 9 stages.

The J85-GE-21 is a lightweight, single-spool turbojet engine with a rated non-afterburning thrust of 3500 lbf (15.5 kilonewtons). General Characteristics. Keep Your Jet Engines in Operation. The GE J85-21 engine is susceptible to wear from friction, vibration, corrosion, high interior temperatures, and damage from the uptake of foreign debris.

This version of the J85 became the J85-GE- increase in the mission severity factor for low-cycle 21, and was flown on a modified F-5B on March fatigue. The management and premature retirement 28, 1969. The -21 became the production engine of …

2020年6月1日 · The upgrade kit, including a redesigned compressor rotor and stator assembly, an improved HPT, and new afterburner liner, was intended to extend the J85 service life well into the 21 st century. And that’s exactly what it did.

J85直径约18英寸（46厘米），长45英寸（110厘米），自重396-421磅（180-191千克），推重比达8:1，多年来J85的推重比在航空发动机中都是最高的。 因此，在GE航空内部被称为“小硬汉”。 有多小？ 汽车改装党经常在二手市场淘换J85，把它装在他们的皮卡上。 在军用飞机中，J85装备最多的 诺斯罗普公司 的轻型战斗机 F-5 “虎”和喷气式教练机T-38“禽爪”。 虽然美国空军已选定由波音/萨博合作研发的新一代喷气式教练机 T-7A “红鹰”，但T-38C“禽爪”仍然会服役到2040年， …

2019年11月14日 · J85直径约18英寸（46厘米），长45英寸（110厘米），自重396-421磅（180-191千克），推重比达8:1，多年来J85的推重比在航空发动机中都是最高的。 因此，在GE航空内部被称为“小硬汉”。 有多小？ 汽车改装党经常在二手市场淘换J85，把它装在他们的皮卡上。 在军用飞机中，J85装备最多的诺斯罗普公司的轻型战斗机F-5“虎”和喷气式教练机T-38“禽爪”。 虽然美国空军已选定由波音/萨博合作研发的新一代喷气式教练机T-7A“红鹰”，但T-38C“禽爪”仍然会服 …

The J85-21 is a lightweight, single-spool turbojet engine with a rated nonafterburning thrust of 15.5 kN (3500 lbf). The engine has a nine-stage axial compressor with variable inlet guide vanes and variable stators for the first three stages.

J85-GE-21C型發動機由美商GE公司所製造，為軸流式渦輪噴射發動機，有九級軸流進氣式壓縮器，壓縮比8:1，環型燃燒室，二級同軸同轉速渦輪，裝用於F-5E/F戰鬥機上。 F-5E/F型機又名「中式」戰鬥機，原係美國諾斯洛普公司，於民國61年改良F-5A所設計之機型，美稱虎式二型。 此型機加強引擎推力，提高速度至1.6馬赫，增加「操縱襟翼」加強轉彎率（減少轉彎半徑），以提升空中作戰能力。 民國62年2月9日，參謀總長賴名湯上將與美國政府簽訂F-5E型機合作生產計 …

通用电气公司的j85－ge－21涡轮喷气发动机，与先前的j85－ge－13发动机相比，具有体积小、重量轻、推重比大、维修简便、安全性高以及价格低廉等特点，但也存在一些缺点，其中最大的不足就是推力仍然不足.

j85是美国通用电气公司小型飞机发动机分部研制的一种小型单转子涡喷发动机，拟用于无人驾驶飞机、导弹和靶机，后发展出用于中小型有人驾驶飞机的4种改型发动机。