2021年2月19日 · This is no ordinary BNR34 Nissan Skyline GT-R – it’s a Nismo Clubman Race Spec (CRS), otherwise known as the most prestigious R34 GT-R variant outside a Z-Tune. Given the values of even entry-level BNR34s in well-used condition these days, you might expect a Skyline of this stature to be safely tucked up in a climate-controlled garage.

NISSAN GT-R用純正Bremboブレーキキット. カーボンブレーキエアガイド

CRS的全称是:Clubman Race Spec，其实每一代的GTR，Nismo都出了相对应的CRS套件，也都R34一样，推出官改整车，并且单独出售改件。 R34 Nismo CRS 动力方面自然不是Z Tune上的Z1机头，而是RB26DETT R2，之前VSPEC内篇的Mspec 用的是R1机头，不同于R1的换涡轮操作，R2比R1更加的暴力。

2023年4月22日 · 与传奇的Z-TUNE不同，CRS 的 “自由度” 很高，只要满足耐心（约16个月升级）和财力（香港最近成交一台午夜紫CRS的价格约为450万）还有一台GT-R R34这三个条件，你就能拥有一台私人订制的 CRS战神。 （图为香港去年成交的CRS） 再说回INNO做得这台小车。 这台车是Nismo官方的演示车，用于技术展示和推广。 原车是一台前期型 V-SPEC R34，配色是午夜紫2。 进行了整套的CRS升级， （配图来源于：gtr-registry，内容为机翻） （未升级前的样 …

2024年2月5日 · 一般情况下CRS改装需要车主提供一台完整可运行的R34，多数情况下为R34 V-Spec、V-Spec II或者V-Spec Nür II，然后由大森工厂从头开始对其进行了重建。 具体而言，这台R34被剥掉了外壳，裸露出车架，然后加固底盘，并进行重新喷漆。 包括发动机、传动系统、悬挂系统、刹车系统以及外观和内饰都进行了重组翻新。 CRS会更换带通风口的Nismo Z-Tune碳纤维机盖，并在机盖下安装上一台完整的R2发动机，这款改装的发动机使用GT500 RRR的缸体打 …

4 天之前 · 对于 GT-R 忠实粉而言，Skyline GT-R R34 V-Spec II Nismo 肯定是一辆梦寐以求的 “大玩具”！ 如果小编今天告诉你，有一辆由 Nismo 升级的 CRS 版本 GT-R 34 V-Spec II ，还要是 Midnight Purple III （午夜紫）的 GT-R ，如今被公开出售 ，要价达 AED 2,949,995 (约 RM3,400,000) ，你会兴奋吗 ？

【性价比好车首发】一款性价比超高，极易获取，且话题热度出众的国产24比例入门级车模—金丽方1/24日产天际线gt-r（r34）仿速度与激情2涂装轻度改装定制款

2022年8月22日 · 这可不是 “普普通通” 的 BNR34 Nissan Skyline GT-R，而是一台 Nismo Clubman Race Spec - 简称 CRS！ 参考如今 “入门级” BNR34 的价值，像本文主角这样的 Skyline 大都雪藏于带空调的车库。

2021年2月23日 · 这不是一台普通的BNR34日产Skyline GT-R，而是Nismo Clubman Race Spec（CRS），也被视为除Z-Tune之外最负盛名的R34 GT-R衍生版本。 考虑到如今即使是一台普通BNR34的价值，只要成色良好，大部分人都会将其小心地收藏在带温控的车库里。

2 天之前 · 对于GT-R的忠实爱好者来说，Skyline GT-R R34 V-Spec II Nismo无疑是一件梦寐以求的珍品。 ... CRS版本是在V-Spec II的基础上，由Nismo进行深度改装的特别版本。升级内容涵盖底盘强化、引擎性能优化、传动系统改进、悬挂调校、制动系统升级以及内外饰改装等多个方面。