
The Nissan GT-R NISMO 400R is a justifiable JDM legend
2021年10月26日 · Built for the late-1996 and 1997 model year, the 400R is not only the ultimate R33 GT-R, but arguably the most technologically advanced road-going Japanese sports car through the end of the millennium.
尘封怪兽:日产GT-R33 NISMO 400R - 车家号
400R是NISMO第一台用于市售的车型,注意,是市售,也就是大批量生产的改装车,对于日本改装界而言是一个较为新鲜的尝试,也就是它的出现,令日本的改装车可以堂而皇之地进入消费者的视野。 400R 的产量不高,从1996年1月在东京改装车展上被发布到R33停产,才只有44台被组装完成(一说99台,但实际上只卖出了44台),其产量虽少,但意义却非常深远,400R是当年日本马力最大的量产车,其400R的称呼就是因为其输出功率达到了400匹;当年最贵的日本 …
可別小看這輛藍色的GT-R NISMO 400R 它現在可是值6千萬台幣! …
2022年1月28日 · 因此NISMO 400R這款跑車極為稀有、速度極快且具有歷史意義,因為它是Skyline GT-R歷史上不可或缺的車型,也是NISMO第一輛以Complete Car成車販售的改裝特仕車款。 近年來全球車市除了電動車興起外,在中古市場上也有一批車款的價格在誇張的飆升當中,那就是8、90年代的經典JDM車款。 當然,也不是所有的JDM都有資格成為「投資型商品」,但這一 …
Nissan R33 Skyline GT-R Nismo 400R: From Sports to Supercar
2021年10月28日 · At least, one extreme and extremely rare version: the R33 Nissan Skyline GT-R Nismo 400R. Nissan’s in-house tuning and racing department, Nismo, tweaks and boosts several of the brand’s current cars, including the modern GT-R. And its history of modifying Nissan Skyline GT-Rs dates to the R32’s predecessor, the 1989 R31.
1998 NISSAN SKYLINE (R33) GT-R NISMO 400R - Collecting Cars
2023年8月5日 · Under the bonnet is a twin-turbocharged 2.8-litre RB-X GT2 straight-six, producing up to 400hp and 346lb-ft of torque, driving all four wheels through a five-speed manual transmission – enabling the 400R to sprint from 0-60mph in just 4.0 seconds, and with a top speed of 186mph.
NISSAN MOTORSPORTS INTERNATIONAL CO.,LTD. - NISMOホー …
NISSAN MOTORSPORTS INTERNATIONAL CO.,LTD. Based on cutting edge technologies developed through our racing experience,we realize truly well balanced tuning for speed. The first-class expertise of the Works Tuning fully caters to various drivers' needs,including the development of car parts necessary to optimize the performance of each car.
尼桑 | 战神Nissan Skyline GT-R进化史 —— 从1957至2018的那些 …
2019年4月15日 · 可能是原厂最强的GT-R也说不定,1997年推出的NISMO 400R,限量44台400R的版本。 搭载了RBX-GT2引擎,2.8L直六涡轮引擎,原厂400马力,售价在1997年就达到了10W美金。 RB26DETT引擎有两个版本,一个是标准版(05U)一个是N1版(24U),虽然两者中缸部分均为铸铁材质,但后者在油路、水路都经过重新设计和优化,而且还方便了扩缸作业(最大可扩缸只3.4公升),经过诸多修改后的N1引擎,在不需要对缸体进行深度强化时,其升级潜 …
JDM中的王者,GT-R众神之神日产R33 400R赏析 - 懂车帝
2020年3月26日 · 尽管这款车年岁已高,但无论是收藏还是代步,R33 400R依然还是非常值得玩味的。 而这台400R的由来,还要从Skyline GT-R的BNR时代聊起来,毕竟那也是Skyline GT-R这个分支车型最辉煌的岁月了。 这里我们废话不多说,直接从你们最关注的动力聊起来,在BNR时代的Skyline GT-R车型上,统一配备了代号RB26DETT的引擎,这也是全球民用车市场口碑最好的直六涡轮引擎之一。 而这款限量44台的R33 400R,其动力参数高达400hp,而改装之后更可怕, …
NISSAN MOTORSPORTS INTERNATIONAL CO.,LTD. - NISMOホー …
NISSAN MOTORSPORTS INTERNATIONAL CO.,LTD. The 400R is a Complete Car that was developed using the R33 GT-R as a base platform. Developed after researching countless tuned vehicles, the 400R has masses of qualities than just being fast. The true excitement of operating a R33 GT-R in its finest essence has been revived.
GTR 33是史上最失败的GTR? 你问过Nismo 400R了么? - 搜狐
2017年9月18日 · 400R搭载一台RB-X GT2引擎,此引擎由REINIK为400R特造。 通过对RB26引擎增大活塞口径、缩短连杆长度、替换锻造产品、修改燃烧室形状等顶级改装方案,最终排量被提升至了2721cc;涡轮被更换为IHI涡轮,增压值由0.6提高到了1.1 Bar;排气系统也换为了Nismo不锈钢头段、专用高流量三元、钛合金中尾段;在400R专用的ECCS电脑管理下,最终得到了443Ps和469Nm的输出。 传动系统的升级Nismo同样不惜工本! 大幅偷轻的216mm小直径飞轮带来了 …
- 某些结果已被删除