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2021年3月29日 · GT-R R34是Skyline系列中公认的性能升级的最好，外形最帅的一款。 在1999年推出上市，与上一代相比车身更富肌肉感，底盘经过了重新设计，引擎依旧是RB26，最大马力280匹，最大扭力401 牛米，百公里加速只需4.8秒。

1995年，日产推出全新的第四代GT-R，最普通版的车架号为BCNR33，这一代是GTR历史中轴距最长的一代，也是偏舒适性的一代，所以悬挂等调教都比较软，没有一点性能车的样子，据说r33用的是公爵y33的底盘，但也有汽车媒体说它用的不是公爵的底盘，但是不能因为 ...

2017年2月27日 · NISMO转而开始和Tom Walkinshaw Racing（TWR）合作，开始生产代号为R390 GT1的跑车，在此基础上进军GT1组别。 特别是希望赛用版能够在此基础之上参与1997年和1998年的勒芒24小时耐力赛。 第一个面临的选择就是引擎。 在之前的赛事中，早已是传奇的RB26DETT直列六缸发动机一直是NISMO不二的选择。 然而对于赛车而言，RB26DETT则显得过于落后，铸铁的缸体导致过重的质量，而原先的设计导致RB系列发动机重心均偏高。 Nismo …

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2022年4月1日 · 三代车型就是GT-R系列中性能取向最纯粹的R32，头文字D里的中里毅开的就是这台车。 它搭载的是一台六缸双涡轮增压发动机，马力是日本法律规定的极限280匹，最大扭矩360N·m，驱动方式改为四驱（之前为后轮驱动），并且在众多赛事中更是创造了无数传奇：

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2017年11月15日 · The GT-R90 is a micro racing drone from Diatone that uses 2″ propellers and supports 3S and 4S LiPo batteries. In this review we will check out its features and performance.

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2024年11月28日 · 动力部分， 新款日产GTR Skyline Edition限量版将搭载3.8T V6双涡轮增压发动机，最大功率为419千瓦，最大扭矩为637牛米，传动系统为6速双离合变速箱，百公里加速时间为2.7秒，具体参数和信息，还以官方正式公布为准。