China's first longitudinal 9AT transmission has leading torque density and gear ratio span in the same class, achieving lighter weight, better power performance, and higher efficiency

2023年4月3日 · GWM 9AT is the first vertical 9AT transmission in China, filling the technical gap of Chinese automotive brands in the field of advanced hydraulic automatic transmissions.

GWM 9AT换挡图 总的来说，长城的纵置9AT： 齿轮组和离合器布置基本和奔驰9G-Tronic一样，那么齿比上肯定也会很相似——大的一挡速比，大的总速比。 直接挡6挡上，长城的9AT中第一、第二组行星齿轮依然有多余的自由度，并没有完全锁死，效率上略微吃亏。

长城汽车智能专业越野平台—坦克平台,高效燃油/HEV/PHEV三种动力形式,3.0 GDIT发动机+国内首款纵置9AT变速器,打造同级别更强悍动力,为用户提供更极致越野感受。

2024年1月17日 · 获奖的长城9AT变速器，搭载于中国首款大型高性能豪华皮卡山海炮车型，满足全球用户对于高端皮卡的高性能需求。 凭借极致产品力，山海炮上市后热度持续攀升，全面赋能用户跨山越海。

4月19日，长城汽车在2021（第十九届）上海国际汽车工业展览会正式全球首发中国汽车品牌首个高阶动力总成——3.0T+9AT/9HAT超级动力总成。 发布会上， 长城汽车蜂巢易创联席董事长郑立朋针对这套超级动力总成的产品技术及未来布局做出精彩介绍。 这套动力总成由长城汽车完全自主研发的6Z30发动机与国内首款9速液力自动变速器/国内首款P2混动9速液力自动变速器组成，用于纵置布局的坦克平台，具有强悍、高效、可靠三大特点，并将于年内实现量产。 长城汽车蜂 …

坦克平台9AT变速器，具备生态进化能力，最大承载扭矩达750N•m，换挡间的动力衔接更加平顺，驾驶体验全面升级，高效节油

2020年11月24日 · The new generation powertrain, including the GW4N20 engine, the world's first transverse 9-speed wet-type dual clutch transmission - the 9DCT transmission, the 9HDCT transmission, and the three-in-one electric drive assembly, comprehensively covers the fields such as high fuel efficiency, hybrid and pure electric, indicates that GWM takes a ...

在上海车展上，长城进一步公布了9AT的详细信息，其中A、D、B三个部件采用了嵌套布置，P1部件也向后移动，以优化整体性能。

2021年12月5日 · Great Wall Motors 9AT transmission adopts self-developed hydraulic automatic transmission structure scheme optimization program and other advanced technologies, while integrating hydraulic control modules, redundant parking system design, high-performance hydraulic torque converter, compact and efficient clutch design and intelligence patented ...