
Suzuki GSX-R1000 K9 – L1 (2009 – 2011) | Buyers Guide
2018年7月3日 · Cruelly labeled a bit of a dog due to its K9 name and perceived lack of performance and technology when compared to its rivals, the 2009 GSX-R1000 is an over-looked litre bike that still packs one hell of a punch.
2009 Suzuki GSX-R1000 K9 Test Ride: 155 hp Superbike—Max …
2009年10月1日 · And that's certainly true when it comes to the 2009 Suzuki GSX-R1000 K9. This Suzuki somehow combines mind-boggling performance, slick ergonomics and, yes, even refinement. Let's take a ride. —...
鐵騎網誌 www.ibike.com.hk
k9是一臺全新設計的新作,由引擎至車架到外型全部都和k7不同。 個人認為,GSX-R1000由2001年K1開始,一直到K7為止,產品都是追隨著長衝程理念,令大R在中低轉數能比其他直四跑車,提供較豐厚的扭力。
GSX-R1000(K9/L0/L1)-since 2009- - バイクの系譜
2023年11月22日 · 「揺るぎないコンセプトの、gsx-r」 遂にGSX-R750ベースを完全に脱した五代目のGSX-R1000/K9~L1型。 最大の変更点は完全専用設計となったエンジンで、主要三軸を三角形(メインシャフトを持ち上げる形)にすることで全長を更にコンパクト化。
铃木gsxr1000k9 - 百度百科
铃木gsxr1000k9是一款摩托车。铃木GSX-R1000 K9受到SBK赛例所限,GSX-R1000 K9的排气量虽然仍然维持在999cc,但引擎经过全新设计,构造更紧密,体积更小巧。此外,新车的轮距更短,配合全新外型,GSX-R1000 K9誓要把一公升级超级跑车的标准再度提升。
SUZUKI GSX-R1000 (2009 - 2011) Review - Motorcycle News
2021年1月14日 · The Suzuki GSX-R1000 K9 is the first completely new GSX-R1000 in the big Suzuki’s history, but it feels uncannily similar to the K7/K8 model it replaces. Related : Latest 2017...
2009 Suzuki GSX-R 1000 - Motorcycle Specifications
136.1 kW / 182.5 hp @ 12000rpm. Max Torque. 117 Nm / 11.9 kg fm / 86.3 lb.ft @ 10000rpm. Transmission. 6 Speed, constant mesh .
DIfference between K8 and K9 - Suzuki GSX-R Motorcycle Forums Gixxer.com
2009年5月16日 · The only difference between K8 and K9 is color. My K9 VIN tag says 08 on it but the bike is an 09. (Light blue/white with white rims).
重車檔案 - motocity.tw
代號k9 suzuki gsx-r1000於09年全新改款 主要的修正.是將引擎與車身壓縮 的更緊密.讓車重與操控更輕巧靈敏 而更強大的電子系統也讓各轉速的動力 釋放的更完美.另外.鈦合金氣門. 鍛造活塞與標配銥合金火星塞讓引擎的 耐久度更加優異.新式12孔噴油嘴 讓引擎燃燒更 ...
2009 Suzuki GSX-R750 - MotorbikesToday
Suzuki GSX-R 750 K8 . Engine: 749cc water cooled 16 valve transverse four with double overhead cams and electronic fuel injection . 6 speed gearbox and chain drive. Chassis: Alloy perimeter frame chassis with rigid mounted engine as a load bearing member. Fully adjustable front forks and monoshock rear.