三菱 S-61 は、 シコルスキー S-61 を新三菱重工（後の 三菱重工業）が ライセンス生産 した ヘリコプター。 哨戒ヘリコプター （自衛隊名 HSS-2, HSS-2A, HSS-2B）は 1964年 より領収を開始し、順次に改良を重ねつつ計167機が 2003年 まで運用された。

Variants, built by Mitsubishi - with Japanese engines and avionics: S-61A: License-built version of the S-61A as Search-and-Rescue and Utility helicopters for the Japan Maritime Self Defense Force. HSS-2: License-built version of the S-61B as an anti-submarine warfare helicopter for the Japan Maritime Self Defense Force. HSS-2A:

In late 1961 and early 1962, a modified U.S. Navy HSS-2 Sea King was used to break the FAI 3 km, 100 km, 500 km, and 1000 km helicopter speed records. The Sea King also performed various other roles and missions such as search-and-rescue, transport, anti-shipping, medevac, plane guard, and airborne early warning operations.

HSS-2 (後にSH-3、社内名称S-61)は、S-62で収集されたデータを元にシコルスキーがアメリカ海軍向けに開発したターボシャフト双発の艦載対潜哨戒ヘリコプターで、原型機YHSS-2は1959年3月11日に初飛行しました。 また、イギリス、イタリア、カナダ、日本でライセンス生産されています。 なお、アメリカでは1962年9月のアメリカ3軍呼称統一により、HSS-2はSH-3となりましたが、海上自衛隊では導入検討時の呼称だったHSS-2をそのまま用いています。 海上自 …

しらね型護衛艦 （しらねがたごえいかん、 英: Shirane-class helicopter destroyer）は、 海上自衛隊 の 護衛艦 の艦級。 ヘリコプター搭載護衛艦（DDH） の第1世代である はるな型（43/45DDH） の拡大改良型として [2] 、 第4次防衛力整備計画 （4次防）中の 昭和50 ・ 51年 度計画で各1隻が建造された [1]。 ネームシップ の建造単価は約395億円であった [3]。 イージスDDG である こんごう型（63DDG） が建造されるまでは海上自衛隊最大の護衛艦で、名実共 …

2020年11月13日 · 1964年から2003年まで運用されていた（HSS-2は1987年7月、HSS-2Aは1991年6月、HSS-2Bは2003年7月7日に 大湊基地 所属の8167号機の除籍をもって運用終了となったとされる）。

License built version of Sikorsky SH-3D with Japanese engines and avionics. 28 built for JMSDF service on Helicopter ASW Cruisers and Destroyers.

HSS-2 シーキングは、 1962年 にSH-3 シーキングと改名され、アメリカ海軍で運用が始められた。 アメリカ海兵隊 の 大統領 専用機VH-3 マリーンワン としても使用されている。

1960年代後半、対潜戦の要求が高まる中で開発されたHSS-2Bは、HSS-2を改良した型です。 新たに国産のソナーや レーダー が搭載され、多機能化が進められました。

HSS-2はシコルスキー社が開発した対潜用哨戒ヘリコプターである。 前モデルのHSS-1系列が機体能力の関係上、ASW任務を捜索（ハンター）と攻撃（キラー）を2機ペアで行う必要があったが大幅に能力向上したHSS-2は単機でハンターキラーを行えるようになった。