Work on the design began in response to a 1936 requirement known as Bomber A, issued by the Reichsluftfahrtministerium (RLM) for a purely strategic bomber. Thus, the He 177 was intended originally to be capable of a sustained bombing campaign against Soviet manufacturing capacity, deep inside Russia.

亨克尔He 177（鹰狮式）（Heinkel He 177，英语：Griffin、德语：Greif）是德国空军的长程 轰炸机。 这机种是纳粹德国在二次大战时期中惟一大量生产的重型轰炸机。 由于这机种在早期型号引擎容易起火，所以空勤人员将它起绰号称为“Luftwaffenfeuerzeug”（德国空军的打火机，Luftwaffe's lighter）或“燃烧的棺材”（Flaming Coffin）。 机高：6.39米； 翼展：31.44米； 机翼面积：102平方米； 空重：16800Kg； 最大起飞重量：31000Kg； 发动机：DB601A-1/B …

He 177的全名是 亨克尔 He-177 轰炸机 （鹰狮式），是 德国空军 的长程轰炸机。 这机种是 纳粹德国 在二次大战时期中唯一大量生产的 重型轰炸机。 设计He-177的构想是源于德国航空部要求一种名为Bomber A的重轰炸机规格计划书，这项计划书是在1936年完成，预定设计一种新式轰炸机，需比多尼尔Do-19或容克斯Ju-89这两款乌拉山轰炸机原型机更加先进。 由于这机种在早期型号引擎容易起火，所以 空勤人员 将它起绰号称为德国空军的“打火机”或“燃烧的棺材”。 二战中， …

1939年初第一架He-177原型机问世并首飞，该机机长22米，翼展31.44米，机身高度6.67米，空重16.8吨，毛重32吨，最大有效载荷3.5吨，配备有两台 戴姆勒 BD-610 24缸液冷 活塞发动机 ，单台最大功率2218千瓦，航程超过6000公里。

亨克爾He 177（鷹獅式）（Heinkel He 177，英語：Griffin、德語：Greif）是納粹德國空軍配備的長程轟炸機，少見地採用了兩具由雙DB 605引擎整合而成的DB 610發動機，推動兩具直徑4.5米的超大螺旋槳，使得這架實際上擁有4支曲軸的轟炸機在外形上看起來仍是架雙引擎 ...

Specifications said the HE-177 should be capable of carrying a bomb load of 2,200 lbs—far less than the B-17’s 4,800 lbs. and the B-24’s 8,000 lbs. While production of the He-177A-1 was underway, Heinkel introduced an improved variant: the He-177A-3.

2018年3月21日 · Page details technical specifications, development, and operational history of the Heinkel He 177 Greif (Griffin) Four-Engine Heavy Bomber Aircraft including pictures. The global defense reference actively compiled since 2003

最终到了1942年亨克尔公司终于设计出一款世界上第一种能够进行俯冲轰炸的重型轰炸机， 亨克尔He 177 代号鹰狮式轰炸机，为了满足德国高层要求，亨克尔He 177重型轰炸机，从研制出来那一天起，就问题不断亨克尔He 177可以说是世界上最先进的轰炸机，也可以说 ...

2005年9月12日 · He-177A-7：在He-177A-5的基础上发展的改进型重轰炸机，翼展增至36.6米，以便多载燃油，该型机共生产了6架。 1946年，He-177作为战利品被运到英国范堡罗。

Developed as the direct, "separate four engined" development of the "coupled engine" powered He 177A-series, four prototypes ordered (He 177 V101 to V104) with three built and flown. Originally postulated in postwar aviation books to have been a "Cover designation" for the never-produced, paper-only He 277.