搭載する1.5L i-VTECエンジンは、気筒あたり2つのスパークプラグを備えて点火時期を個別に制御するシステムや、減速時に全気筒休止することでポンピングロスを低減し、電力回生率を高めるVCM（バリアブル・シリンダー・マネージメント）などを採用。 モーターのみでの走行や、アイドリングストップ機構なども加わる。...

2025年2月2日 · The latest Moto3 news, analysis, reports and results written by official MotoGP journalists. Here you will find fresh news, photos and interviews.

Honda Team Asia riders concluded Qualifying Day at the Sepang International Circuit for the 19th round of the Moto3 World Championship, facing a challenging session... Read more

2013年8月6日 · Honda's general-purpose engine lineup includes the following: medium- to large-sized GX series engines, endorsed in a wide range of industries as world-standard power units for professional use on small construction equipment and agricultural machinery; the Mini 4-stroke series engines for hand-held equipment such as trimmers; and the GC series ...

2019年5月7日 · 今年場上的Moto3賽車，分別有KTM以及HONDA兩家主要賽車製造商提供不同的車架系統，引擎部分則是採用統規的250c.c.單缸引擎，擁有大約60匹馬力，賽車加上車手的總重量限制，則是最輕152公斤，在賽道上能跑出大約245公里的極限速度。

2012年8月14日 · Honda claims 47.6 horsepower at 13,000 rpm and 20.7 ft-lb of torque at 10,500 rpm for the engine. While Honda does manufacture the NSF250R for Moto3, most teams opt to use aftermarket chassis...

Honda提前锁定年度车手冠军和制造商冠军，并在最后一站成功逆转，取得年度车队冠军，Honda连续三年，累计第九次达成了三冠王的成就。 2020年，Honda 仍将保持一贯的竞争力，继续捍卫冠军的荣誉，挑战自我，在 MotoGP赛场展示统治级表现。

Get ready to explore the all-new **Honda GP 350 2025**! In this video, we take a deep dive into Honda’s latest 350cc bike, covering its **design, performance...

2017年5月14日 · GP3シリーズに参戦しているHonda勢の情報をお届けします。チーム・選手情報、リザルト、ニュース

2023年2月22日 · Honda的賽車命名方式以MotoGP技術規則作為依循，並以2012年啟動至今的第三期技術規則定名為「RC213V」；其中「RC」為Honda製賽車、「213」為Honda於21世紀的第3款GP賽車、「V」為賽車搭載的V型汽缸引擎。