2024年5月，国际海事组织海上安全委员会第108届会议以第msc.556(108)号决议通过了《国际海运危险货物规则》（以下简称imdg规则）42-24版修正案，这一修正案自 2025年1月1日起自愿实施，我国将于2026年1月1日强制生…

2025年1月5日 · During the transitional year of 2025, shippers will have the option to comply with either Amendment 41-22 or the new Amendment 42-24. However, starting from 2026, Amendment 42-24 will become mandatory for all shipments, making it essential for businesses to adapt their processes within the next year.

本摘要概述了从2025年1月1日起可选择性使用的《国际海运危规》42-24版修正案中引入的更新内容。 它提供了正在引入的变化的简要概述，有关全部细节和适用条款，请参阅修正案42-24的文本。

2025年1月14日 · Updates to the International Maritime Solid Bulk Cargoes (IMSBC) code, which has been applicable on a voluntary basis since 1 January 2024, will enter into force on 1 January 2025. These include, but are not limited to, the following changes:

2025年1月9日 · Rather confusingly titled the “2024 edition” based on its year of publication, it’s actually intended to take effect January 1, 2025. However, you may still use the 41 st edition until January 1, 2026, so this coming year is a transitional period as shippers and carriers switch to the updated regulations.

2024年12月16日 · 公约生效后，2025年6月26日及以后建造的新船将需要在船上配备经批准和认证的有害物质清单（ihm）。 到2030年6月26日，现有船舶也必须配备经批准和认证的IHM。

2024年12月9日 · 从2025年1月1日至2025年12月31日，包装形式的危险货物和海洋污染物必须按以下方式运输： a)依据纳入修正案41-22的强制性IMDG规则2022年版；或 b)依据纳入修正案42-24的IMDG规则2024年版。

2024年10月11日 · 2024年5月，国际海事组织（IMO）的海事安全委员会（MSC）通过了包含在第MSC.556 (108)号决议中的《国际海运危险货物规则》（IMDG Code）修正案。 这些修正案将于2025年1月1日起部分或全部自愿实施，并于2026年1月1日起强制实施，不过一些关于标签和警示标志的现有规定可能会持续应用到2026年12月31日。 同时，MSC还准备了一份修订后的《载运危险货物船舶应急反应程序》（EmSGuide）综合版本。 以下是对这些关键修正案及其影响的详 …

This summary provides an overview on updates being introduced in the Amendment 42-24 edition of the IMDG Code which may be used on an optional basis from 1 January 2025. It provides a brief overview of the changes being introduced and should not be considered a comprehensive listing of all amendments.

IMDG Code Supplement Amendment 42-24 Edition 2025. The IMDG code 42-24 for Dangerous Goods Code relates to the safe carriage of dangerous goods by sea, but does not include all details of procedures for packing of dangerous goods or actions to take in the event of an emergency or accident involving personnel who handle goods at sea.