上汽大众官网 | ID.3 聪明款 | 11万+品质纯电格调之选 大众ID.3 …
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Volkswagen ID.3 - Wikipedia
The Volkswagen ID.3 is a battery electric small family car (C-segment) produced by Volkswagen since 2019. It is the first production car to utilize the MEB platform, [10] and the first model of the ID. series. [11] .
ID.3 - Volkswagen Newsroom
2021年9月1日 · What do the fully electric compact Volkswagen ID.3, the ID.4, which was recently singled out for the “2021 World Car of the Year” award, and the recently presented high-performance model ID.4 GTX have in common? They all have cutting-edge technology on board in the shape of the high-voltage battery system from Volkswagen Group Components in ...
Volkswagen ID 3 Review 2025, Price & Specs | What Car?
2024年11月1日 · Read the definitive Volkswagen ID 3 2025 review from the expert What Car? team. Check specs, prices, performance and compare with similar cars.
【大众ID.3】大众_大众ID.3报价_大众ID.3图片_汽车之家
· 新款大众ID.3到店 换磷酸铁锂电池 预计2月上市 售价会更便宜吗？ 合资品牌造的电车不靠谱？ 这几款可以信任，销量都不错. · 新款大众ID.3来了！ 换磷酸铁锂电池、售价或下调，又能大卖？ 大众ID.3：我们真买了，15万以内最好开！ · 被时代抛弃的8款神车 哪款最遗憾？ 后置后驱+20英寸轮圈，开着德味十足，比亚迪海豚慌不慌？ 买车无忧 、 海量车源、品质保障、上门评估、轻松卖高价 、马上 高价卖车。 后置后驱+20英寸轮圈，开着德味十足，比亚迪海豚慌不慌？ 新 …
Volkswagen ID.3 Review 2025 - Top Gear
2023年8月1日 · It's a purpose-built electric platform. Unusually, it's rear-drive, the motor and its inverter being tucked under the boot floor. 'Rear-engined like a Beetle', as they say in Wolfsburg. This means...
大众ID.3 - 懂车帝
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ID.3 | Electric Car - Volkswagen UK
It is equipped with an 84 kWh gross (79 kWh net) battery that delivers 326 PS and 545 Nm of torque through the rear wheels – enough to power this sporty EV from zero to 62 mph in just 5.7 seconds.
Der ID.3: Jetzt konfigurieren | Volkswagen Deutschland
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Test VW ID.3: So viel besser ist er seit dem Facelift - ADAC
2025年1月20日 · Im ersten ADAC Test hat das elektrische Vorzeigemodell aus Wolfsburg einige Defizite gezeigt. Das Facelift soll nun alles besser machen. Ob das dem VW ID.3 zum Sprung an die Spitze verhilft? Plus: Erste Infos der GTX-Version. Daten, Infos, Preise, Reichweite. Überarbeiteter VW ID.3 mit 77-kWh-Akku im Test