排水性能に優れた極太グルーブにより、ウェット走行においても最高のパフォーマンスを発揮する、スリック×ブロックのスタイリッシュなパターンデザインを採用。 ライトなオフロードでのトラクションにも配慮した設計だ。 実績のあるスポーツ系タイヤのコンパウンドが抜群のグリップ力を発揮するフロントに対し、リアは耐摩耗性を重視。 アスファルト走行でも長持ちする、ロングライフのコンパウンドを採用している。 詳しくは投稿をご覧ください。

A very thick, nylon casing provides a stable high-speed ride. A unique tread pattern and profile offer predicable cornering and superior road contact. Features the same high-grip compound used in IRC’s popular street tires, resulting in super road grip and long wear life. FRONT. REAR.

2022年12月5日 · GP-210はオフロードバイクでオンロードを快適に走るためのタイヤです。 フロント：スポーツ系コンパウンドを採用しバツグンのグリップ力！ リア：耐摩耗性を重視、ロングライフのコンパウンドを採用しアスファルト走行でも長持ち！ パターン：排水性能に優れた特徴的な極太の溝でウェット路面も快適！ 軽いオフロード走行も可能. 実際、このタイヤにしてからコーナーリング中のグリップ安定感・安心感が段違い！ そしてロングライフ…2年以上（ …

2019年4月11日 · セロー、タイヤ交換・irc gp-210と桜 HX60V NOVA lite2 セロー225 メンテナンス・カスタマイズ 花 IRC GP-210 原因不明の体調不良に悩まされ、節々が痛くて全然バイクに乗れていないがんちゃんです。

2023年7月31日 · GP-210（ジー・ピー・ツー・テン）はIRC（イノウエゴム）が製造販売している日本製のタイヤです。 コンセプトは「オフロードバイクでオンロードを快適に走るためのタイヤ」。 GP-210は250ccクラスのオフロードバイクによく合います。

iRC NO. タイヤサイズ タイプ 外径(mm) トレッド幅(mm) 標準リム幅(inch) 許容リム幅(inch) 備考; 102675: 120/90-16 M/C 63P: WT: 619: 125